Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha XSR900 2022

De Yamaha XSR900 Abarth 2017 en de Yamaha XSR900 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn driecilindermotor met vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van respectievelijk 847ccm en 889ccm. Ze hebben ook dezelfde voorwielophanging met omgekeerde telescoopvork en een achterwielophanging met zwenkarm en monoshock.

Wat betreft het vermogen en koppel, heeft de Yamaha XSR900 2022 een lichte voorsprong met 119 HP vermogen en 93 Nm koppel, terwijl de Yamaha XSR900 Abarth 2017 115 HP vermogen en 87.5 Nm koppel levert. Beide modellen hebben een frame van aluminium met hetzelfde Twin Tube frametype.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 298 mm. Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. Echter, de Yamaha XSR900 2022 biedt meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en cruisecontrol.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Yamaha XSR900 2022 een iets grotere wielbasis van 1495 mm in vergelijking met de 1440 mm van de Yamaha XSR900 Abarth 2017. De zithoogte van de Yamaha XSR900 2022 is ook iets lager met 810 mm in vergelijking met de 830 mm van de Yamaha XSR900 Abarth 2017. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 193 kg voor de Yamaha XSR900 2022 en 195 kg voor de Yamaha XSR900 Abarth 2017. De brandstoftankinhoud van de Yamaha XSR900 2022 is iets groter met 15 liter in vergelijking met de 14 liter van de Yamaha XSR900 Abarth 2017.

Wat betreft sterke punten, heeft de Yamaha XSR900 Abarth 2017 een prachtig design en biedt maximale exclusiviteit. Het model heeft ook een krachtige driecilindermotor, krachtige remmen en wendbare rijprestaties. Daarnaast wordt tractiecontrole standaard geleverd.

De Yamaha XSR900 2022 heeft een krachtigere motor en biedt standaard een quickshifter. Het model heeft ook goede remmen en een uitgebreid elektronicapakket. De sportieve maar alledaagse ergonomie en het feit dat er veel accessoires af fabriek verkrijgbaar zijn, maken het een goede keuze voor rijders die waar voor hun geld willen.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha XSR900 Abarth 2017 een zeer lage stuurpositie, wat voor sommige rijders mogelijk oncomfortabel kan zijn. Daarnaast heeft het model een hoge prijs, wat het minder toegankelijk maakt voor sommige potentiële kopers.

De Yamaha XSR900 2022 heeft een harde stoel, wat voor langere ritten mogelijk ongemakkelijk kan zijn. Daarnaast heeft het model een lage stuurhoek, wat de wendbaarheid en het rijcomfort kan beïnvloeden.

Over het algemeen bieden zowel de Yamaha XSR900 Abarth 2017 als de Yamaha XSR900 2022 krachtige prestaties en een sportieve rijervaring. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de prioriteiten en voorkeuren van de individuele rijder.

Technische specificaties Yamaha XSR900 Abarth 2017 vergeleken met Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag59.1 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen137 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,155 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,155 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,495 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)195 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Het maakt eigenlijk niet uit of ik de Yamaha XSR900 Abarth goed of slecht vind - de eerste 95 van de 695 exemplaren wereldwijd waren binnen 20 minuten uitverkocht. Dus over de resterende 600 exemplaren hoef je je geen zorgen te maken. Toch moet worden vermeld dat de Abarth versie met de afdekking van carbon voor en achter, de Akrapovic uitlaat en het suède zadel er enorm goed uitziet. Hoewel het lage stuur niet zo comfortabel is als bij de conventionele XSR900, past het perfect bij dit stijlvolle uiterlijk. De motor, het chassis en de remmen werken op dezelfde manier als bij de gewone XSR900 - met andere woorden, extreem sportief en heerlijk actief.

Prachtig design

maximale exclusiviteit

krachtige driecilindermotor

krachtige remmen

wendbare rijprestaties

standaard tractiecontrole

Zeer lage stuurpositie

hoge prijs

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha XSR900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 Abarth 2017 en een Yamaha XSR900 2022. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met189 dagen voor de Yamaha XSR900 Abarth. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 Abarth en 30 voor de Yamaha XSR900 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 Abarth is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 24.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR900 gepubliceerd op 25-11-2015.

Prijs Yamaha XSR900 Abarth

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen