Yamaha R7 2021 vs. Honda CBR600RR 2011

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Loading...

Overzicht - Yamaha R7 2021 vs Honda CBR600RR 2011

De Yamaha R7 2021 en de Honda CBR 600 RR 2011 zijn beide supersportmotoren met in-line motoren en vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R7 2021 een iets grotere boring van 80 mm en slag van 68,6 mm, terwijl de Honda CBR 600 RR 2011 een kleinere boring van 67 mm en slag van 42,5 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Honda CBR 600 RR 2011, met 120 HP in vergelijking met de 73,4 HP van de Yamaha R7 2021. Het koppel is echter vergelijkbaar, met 67 Nm voor de Yamaha R7 2021 en 66 Nm voor de Honda CBR 600 RR 2011. De compressieverhouding is ook hoger voor de Honda CBR 600 RR 2011, met 12,2 in vergelijking met 11,5 voor de Yamaha R7 2021. Beide motoren hebben vier kleppen per cilinder en DOHC-kleppen.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Het frame van de Yamaha R7 2021 is gemaakt van staal, terwijl het frame van de Honda CBR 600 RR 2011 van aluminium is gemaakt. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de Yamaha R7 2021 is echter iets langer dan die van de Honda CBR 600 RR 2011, met 1395 mm in vergelijking met 1375 mm. De Yamaha R7 2021 heeft een brandstoftankinhoud van 13 liter, terwijl de Honda CBR 600 RR 2011 een grotere brandstoftankinhoud heeft van 18 liter.

Wat betreft de sterke punten, heeft de Yamaha R7 2021 een koppelrijke CP2-motor, een sportieve rijpositie, afgestelde vering en standaardbanden, waardoor het een goede keuze is voor circuitdagen. De Honda CBR 600 RR 2011 heeft daarentegen een ongelooflijk laag drooggewicht, het eerste sport-ABS en een haarscherpe handling.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Wat betreft de zwakke punten, zou de Yamaha R7 2021 baat hebben bij een standaard quickshifter, terwijl de Honda CBR 600 RR 2011 zwakke punten heeft in het lage toerengebied en een sportieve maar uiterst oncomfortabele rijpositie.

Kortom, de Yamaha R7 2021 en de Honda CBR 600 RR 2011 hebben elk hun sterke en zwakke punten. De Yamaha R7 2021 is een goede keuze voor circuitdagen vanwege zijn koppelrijke motor en sportieve rijpositie, terwijl de Honda CBR 600 RR 2011 uitblinkt in lichtgewicht en handling. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Yamaha R7 2021 vergeleken met Honda CBR600RR 2011

Yamaha R7 2021
Honda CBR600RR 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring67 mm
SlagSlag68.6 mmSlag42.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel66 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel11,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving599 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,395 mmWielbasis1,375 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Ondanks de nogal onconventionele combinatie van de redelijke 73,4 pk sterke middenmotor en het extreem agressieve, sportieve uiterlijk, is de R7 zeker geen schaap in wolfskleren. De prestaties, die ergens tussen de R3 en de R6 in liggen, bleken in de praktijk beduidend sterker dan de zuivere waarden op papier zouden doen vermoeden, en Yamaha's ingenieurs hebben echt hun huiswerk gedaan als het gaat om geometrie, vering, remmen en banden. Sterker nog, de Yamaha R7 heeft alle eigenschappen die nodig zijn om out-of-the-box veel plezier te hebben op een compact circuit als bijvoorbeeld de Pannoniaring, zelfs zonder grote investeringen. Maar hij voelt zich natuurlijk meer thuis op de landweg en dat is waar hij volgens ons in de eerste plaats thuishoort. Met het oog op het totaalpakket is de aankoopprijs meer dan redelijk berekend - het feit dat de quickshifter niet standaard wordt meegeleverd en als optie moet worden aangeschaft, is dus gemakkelijk te omzeilen.

koppelrijke CP2-motor

sportieve rijpositie

vering afgesteld

standaardbanden

goede instapmodel voor circuitdagen

Standaard quickshifter zou leuk geweest zijn

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Eerst en vooral moet je ze laten lopen. Minimale impulsen zijn genoeg om van richting te veranderen, elke actie vereist minimale inspanning. Anders zijn alleen lichte motoren zo speels. Maar het toerental mag nooit zakken, anders heb je je kans verspeeld om als eerste over de finish te komen.

Ongelooflijk laag drooggewicht

eerste sport-ABS

haarscherpe handling

.

Zwakke punten in het lage toerengebied

sportieve maar uiterst oncomfortabele rijpositie.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R7 vs Honda CBR600RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R7 2021 en een Honda CBR 600 RR 2011. Het kost minder tijd om een Honda CBR 600 RR te verkopen met 78 dagen in vergelijking met161 dagen voor de Yamaha R7. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R7 en 68 voor de Honda CBR 600 RR sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha R7 is gepubliceerd op 18-05-2021 en heeft nu meer dan 92.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 27.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR 600 RR gepubliceerd op 08-12-2004.

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR600RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG