Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki GSR 750 2017

De Suzuki GSX-8S 2023 en de Suzuki GSR 750 2017 hebben beide hun sterke en zwakke punten.

De GSX-8S 2023 heeft een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, met een motor die een hoog koppel levert. Dit zorgt voor een eersteklas rijcultuur en stabiele rijprestaties. De algehele indruk van de motor is van zeer hoge kwaliteit. Het zadel is zeer goed en de naked bike zithouding is geweldig. De quickshifter is goed en nauwkeurig, en de bedieningselementen zijn van hoge kwaliteit. Het display is ook zeer goed afleesbaar. De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden. De ergonomie van de motor is ook goed.

Aan de andere kant heeft de GSX-8S 2023 ook enkele zwakke punten. De quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal. De motor is ook iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse. Het ABS-systeem stuurt zeer defensief en de motor heeft geen toerenreserve naar boven.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

De GSR 750 2017 heeft een aantrekkelijk uiterlijk en stabiele rijprestaties. De ophangingselementen zijn goed ingesteld en bieden voldoende comfort tijdens het rijden. De instrumenten zijn ook goed afleesbaar.

Een zwak punt van de GSR 750 2017 is dat het remsysteem veel handkracht vereist. Daarnaast is de achterbrug met doos niet bijzonder aantrekkelijk.

In vergelijking met de GSX-8S 2023 heeft de GSR 750 2017 een krachtigere motor, met 106 HP ten opzichte van 83 HP. Het koppel van de GSR 750 is ook iets hoger, met 80 Nm vergeleken met 78 Nm van de GSX-8S. De GSR 750 heeft echter vier cilinders, terwijl de GSX-8S er slechts twee heeft. De verplaatsing van de GSR 750 is ook groter, met 749 cc in vergelijking met 776 cc van de GSX-8S.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Wat betreft het onderstel en de remmen, zijn beide modellen vergelijkbaar. Ze hebben beide een stalen frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Het verschil zit in het aantal zuigers in de remklauwen. De GSX-8S heeft vier zuigers, terwijl de GSR 750 dubbele zuigers heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de GSX-8S is iets langer, met 1465 mm in vergelijking met 1450 mm van de GSR 750. De zithoogte van de GSX-8S is ook iets lager, met 810 mm vergeleken met 815 mm van de GSR 750. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de GSR 750 een grotere capaciteit van 17,5 liter in vergelijking met 14 liter van de GSX-8S.

Over het algemeen biedt de GSX-8S 2023 een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, met een motor met hoog koppel en eersteklas rijcultuur. De GSR 750 2017 heeft een aantrekkelijk uiterlijk en stabiele rijprestaties, met goed ingestelde ophangingselementen. Beide modellen hebben hun sterke punten, maar ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden.

Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSR 750 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSR 750 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring72 mm
SlagSlag70 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,200 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding12.3
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving749 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,125 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Suzuki GSR 750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-8S 2023 en een Suzuki GSR 750 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met117 dagen voor een Suzuki GSR 750. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-8S en 12 voor de Suzuki GSR 750 sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-8S is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 47.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSR 750 gepubliceerd op 05-10-2010.

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSR 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen