BMW S 1000 XR 2021 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 XR 2021 vs Yamaha Tracer 900 GT 2018

De BMW S 1000 XR 2021 en de Yamaha Tracer 900 GT 2018 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Een van de belangrijkste verschillen is het motorvermogen. De BMW S 1000 XR 2021 heeft een krachtige viercilindermotor met een vermogen van 165 PK, terwijl de Yamaha Tracer 900 GT 2018 een driecilindermotor heeft met een vermogen van 115 PK. Dit betekent dat de BMW een hogere topsnelheid en snellere acceleratie heeft dan de Yamaha.

Een ander verschil is het koppel. De BMW S 1000 XR 2021 heeft een koppel van 114 Nm, terwijl de Yamaha Tracer 900 GT 2018 een koppel heeft van 87,5 Nm. Dit betekent dat de BMW meer trekkracht heeft bij lage toerentallen, wat handig kan zijn bij het inhalen of rijden op bochtige wegen.

Op het gebied van rijmodi heeft de BMW S 1000 XR 2021 een voordeel. Deze motorfiets heeft verschillende rijmodi die de responsiviteit van de motor veranderen, waardoor hij geschikt is voor praktisch gebruik. De Yamaha Tracer 900 GT 2018 heeft deze functie niet, waardoor de BMW meer flexibiliteit biedt aan de rijder.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Wat betreft het onderstel hebben beide motoren een aluminium frame en een twin tube constructie. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en wendbaarheid tijdens het rijden. De BMW heeft echter een voordeel met zijn elektronisch chassis, dat automatisch de beladingstoestand detecteert en het voertuig goed uitgebalanceerd houdt, zelfs met een passagier of bagage.

Op het gebied van remmen presteren beide motoren goed, met dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle tijdens het remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De BMW S 1000 XR 2021 heeft een bredere voorband (120 mm) en een bredere achterband (190 mm) dan de Yamaha Tracer 900 GT 2018, die respectievelijk een voorband van 120 mm en een achterband van 180 mm heeft. De wielbasis van de BMW is ook langer (1552 mm) dan die van de Yamaha (1440 mm). Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfiets.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Wat betreft comfort en extra functies heeft de Yamaha Tracer 900 GT 2018 enkele voordelen. Deze motorfiets heeft een geslaagde herziening van de aerodynamica, waardoor de rijder minder last heeft van windturbulentie. Daarnaast heeft de Yamaha cruise control, verwarmde handgrepen en automatisch schakelen, wat het rijcomfort verhoogt. De BMW S 1000 XR 2021 heeft deze functies niet.

Er zijn ook enkele zwakke punten voor beide motoren. De BMW S 1000 XR 2021 heeft een krappe kniehoek op lange tochten, wat ongemakkelijk kan zijn voor lange mensen. Daarnaast is de vering niet gevoelig genoeg, waardoor een echt comfortabele afstelling niet mogelijk is. Ook heeft de BMW een hoog brandstofverbruik.

De Yamaha Tracer 900 GT 2018 heeft een voetsteunsysteem voor de beugel dat de bewegingsvrijheid beperkt, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens het rijden. Daarnaast heeft deze motorfiets alleen ABS en tractiecontrole op basisniveau, wat betekent dat er geen geavanceerdere opties beschikbaar zijn.

Kortom, de BMW S 1000 XR 2021 en de Yamaha Tracer 900 GT 2018 zijn beide sporttourmotoren met verschillende sterke en zwakke punten. De BMW heeft een krachtigere motor, meer rijmodi en een elektronisch chassis, terwijl de Yamaha enkele comfortfuncties en een betere aerodynamica biedt. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften.

Technische specificaties BMW S 1000 XR 2021 vergeleken met Yamaha Tracer 900 GT 2018

BMW S 1000 XR 2021
Yamaha Tracer 900 GT 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag49.7 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,333 mmLengte2,160 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte950 mm
WielbasisWielbasis1,552 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de belasting, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van de beladingstoestand

goede remmen

Kniehoek op lange tochten wat krap voor lange mensen

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

hoog brandstofverbruik

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha's sportieve alleskunner is verder verbeterd. Het is de perfecte motor voor iedereen die de naakte MT-09 te spartaans vindt voor een sportieve rit over de provinciale weg. Dankzij de langere achterbrug en verbeterde aerodynamica heeft het modeljaar 2018 ook grotendeels de problemen met hoge snelheden waar zijn voorganger mee te kampen had, geëlimineerd. De premium versie in de vorm van de Tracer 900 GT gaat nog een stap verder en kan ook indruk maken met geweldige comfortvoorzieningen.

Krachtige motor

Toponderstel

Rijplezier gegarandeerd

Betere stabiliteit dan zijn voorganger

Geslaagde herziening van de aerodynamica

Meer comfort voor de beugel

Cruise control

Verwarmde handgrepen

Automatisch schakelen

Mooi kleurendisplay

Voetsteunsysteem voor beugel beperkt bewegingsvrijheid

ABS en tractiecontrole alleen op basisniveau

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 XR vs Yamaha Tracer 900 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 XR 2021 en een Yamaha Tracer 900 GT 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2021 ongeveer 77% hoger. Een BMW S 1000 XR 2021 verliest820 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.030 EUR voor een Yamaha Tracer 900 GT 2018. In vergelijking metYamaha Tracer 900 GT 2018 zijn er meer BMW S 1000 XR 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Yamaha Tracer 900 GT te verkopen met 51 dagen in vergelijking met71 dagen voor de BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 XR en 5 voor de Yamaha Tracer 900 GT sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 XR is gepubliceerd op 21-10-2014 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 158.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tracer 900 GT gepubliceerd op 17-04-2018.

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 900 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG