Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en de Ducati Multistrada V4 S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden op verschillende terreinen. Ze hebben elk unieke kenmerken en specificaties die hen onderscheiden.

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft een in lijn viercilinder motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen is 120 HP met een koppel van 102 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Het heeft een cilinderinhoud van 1043 cc en een brandstoftankinhoud van 21 liter.

De Ducati Multistrada V4 S 2021 heeft daarentegen een V-viercilinder motor met een boring van 83 mm en een slag van 53,5 mm. Het motorvermogen is 170 HP met een koppel van 125 Nm. Net als de Kawasaki wordt de motor gestart met een elektrische starter en heeft het een kettingaandrijving. De cilinderinhoud is echter groter met 1158 cc en de brandstoftankinhoud is 22 liter.

Wat betreft de wielophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoschokdemper aan de achterkant. De Kawasaki heeft een veerweg van 150 mm aan de voorkant en 152 mm aan de achterkant, terwijl de Ducati een veerweg heeft van 170 mm aan de voorkant en 180 mm aan de achterkant.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Het frame van de Kawasaki is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Ducati van staal is. De hoek van de voorvork van de Kawasaki is 63 graden, terwijl die van de Ducati 65,5 graden is. Het spoor van de Kawasaki is 106 mm, terwijl dat van de Ducati 102,5 mm is.

Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Ride-by-Wire en Quickshifter. De Ducati heeft echter extra assistentiesystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een diameter voorband van respectievelijk 17 inch en 19 inch, en een breedte achterband van 180 mm en 170 mm. De wielbasis van de Kawasaki is 1520 mm, terwijl die van de Ducati 1567 mm is. De zithoogte en leeggewicht zijn hetzelfde voor beide motorfietsen, namelijk 840 mm en 243 kg met ABS.

Wat betreft de apparatuur hebben beide motorfietsen LED-koplampen, maar de Ducati heeft ook LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm. De Kawasaki heeft verwarmde handgrepen en hoekverlichting, terwijl de Ducati een verstelbare voorruit heeft.

Ducati Multistrada V4 S 2021

De sterke punten van de Kawasaki zijn onder andere de comfortabele zitpositie, gecultiveerde viercilinder lijnmotor, volledig elektronicapakket, verstelbare voorruit, geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging, goed beheersbaar remsysteem en onmiskenbaar uiterlijk.

De sterke punten van de Ducati zijn onder andere het geweldige banden-endurogevoel in combinatie met slimme elegantie, geweldige remmen, fascinerende, indrukwekkend krachtige motor, heerlijke dosering, comfortabele zitpositie, praktische ergonomie in elke situatie, fascinerend radarsysteem dat je graag in de praktijk gebruikt op de snelweg, geweldige windbescherming, hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden, energiebesparend en gemakkelijk te besturen, en geweldige handling.

De zwakke punten van de Kawasaki zijn dat de voorruit niet met één hand kan worden versteld. De zwakke punten van de Ducati zijn onder andere het hoge brandstofverbruik, de hoge CO2-uitstoot, het log bedieningsconcept en het feit dat de motor van toeren houdt, wat niet alle bestuurders van adventure bikes waarderen.

In het kort biedt de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een comfortabele rijervaring met een krachtige motor en geavanceerde elektronica, terwijl de Ducati Multistrada V4 S 2021 indruk maakt met zijn elegante ontwerp, krachtige motor en geavanceerde rijhulpsystemen. Beide motorfietsen hebben unieke kenmerken die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden, maar het is aan de rijder om te beslissen welke het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.