Yamaha MT-09 SP 2022 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2022 vs BMW S 1000 R 2021

De Yamaha MT-09 SP 2022 en de BMW S 1000 R 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 R 2021 een krachtigere motor met 165 HP vermogen en 114 Nm koppel, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2022 een motorvermogen heeft van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Beide hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde twin tube ontwerp.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Wat betreft remmen, hebben zowel de Yamaha MT-09 SP 2022 als de BMW S 1000 R 2021 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 298 mm voor de Yamaha en 320 mm voor de BMW.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW S 1000 R 2021 heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp en rijmodi, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2022 een quickshifter en cruisecontrol heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is echter verschillend, met 180 mm voor de Yamaha en 190 mm voor de BMW. De wielbasis van de BMW is ook iets langer dan die van de Yamaha, met 1450 mm tegenover 1430 mm. De zithoogte van de BMW is ook iets hoger dan die van de Yamaha, met 830 mm tegenover 825 mm. Het leeggewicht van de BMW is ook iets hoger dan dat van de Yamaha, met 199 kg tegenover 189 kg. De BMW heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 16,5 liter, terwijl de Yamaha een tank heeft van 14 liter.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Wat betreft sterke punten, heeft de Yamaha MT-09 SP 2022 een opgewekte motor met hoog koppel, extreem wendbare handling, topremmen, een hoogwaardig chassis en biedt het puur rijplezier. De BMW S 1000 R 2021 heeft daarentegen een superieure, krachtige motor, goede remmen, comfortabele ergonomie, dure maar hoogwaardige extra's, eenvoudige bediening maar toch supersnelle prestaties en wordt beschouwd als een geweldige allrounder.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha MT-09 SP 2022 een slecht leesbaar TFT-scherm, een vrij harde stoel en de bediening van de elektronica zou intuïtiever kunnen zijn. De BMW S 1000 R 2021 heeft daarentegen een quickshifter die goed, maar niet perfect is, en het geluid kan nog steeds een beetje storend zijn. Er zijn ook nog steeds trillingen voelbaar in het stuur.

Kortom, de Yamaha MT-09 SP 2022 is een naked bike met een opgewekte motor en wendbare handling, terwijl de BMW S 1000 R 2021 een krachtige motor en comfortabele ergonomie biedt. Beide hebben geavanceerde rijhulpsystemen, maar de BMW heeft iets meer extra functies. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2022 vergeleken met BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
BMW S 1000 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag62.1 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen142 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor96.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte812 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

De Funbike MT-09 is in topvorm in de SP versie! De extreem leuke, opgewonden driecilindermotor voelt aan als meer dan alleen 119 pk dankzij het hoge koppel. Daarbij komen de superieure, motorachtige rijeigenschappen en de fenomenale, fijn afstelbare remmen. De rechte, naar achteren gerichte rijpositie van de MT-09 SP neemt niet te veel gevoel weg voor het voorwiel, want de hoogwaardige vering geeft zuivere feedback van de weg en is stabiel in elke bocht. Helaas laten, zoals typerend voor Yamaha, de duidelijkheid van het TFT-display en het bedieningsconcept van de uitgebreide elektronica te wensen over. Ook het zit- en beugelcomfort zou beter kunnen. Voor de rest is de MT-09 SP echter de (bijna) perfecte motor voor massaal rijplezier / pretkilometers.

Opgewekte motor met hoog koppel

extreem wendbare handling

topremmen

hoogwaardig chassis

puur rijplezier / pretkilometers!

Slecht leesbaar TFT-scherm

Vrij harde stoel

De bediening van de elektronica zou intuïtiever kunnen.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2022 en een BMW S 1000 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2021 ongeveer 43% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2021 zijn er meer Yamaha MT-09 SP 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met104 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG