Aprilia Shiver 900 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Overzicht - Aprilia Shiver 900 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

De Aprilia Shiver 900 2017 en de Ducati Streetfighter V4 S 2022 zijn beide naked bikes met een V-motortype en vloeistofkoeling. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen in termen van specificaties en functies.

Wat betreft motorvermogen, is de Ducati Streetfighter V4 S 2022 aanzienlijk krachtiger met een vermogen van 208 HP, terwijl de Aprilia Shiver 900 2017 een vermogen van 95,2 HP heeft. Dit betekent dat de Ducati een veel hogere topsnelheid en acceleratie heeft in vergelijking met de Aprilia.

Op het gebied van koppel is de Ducati ook superieur, met een koppel van 123 Nm, terwijl de Aprilia een koppel van 90 Nm heeft. Dit betekent dat de Ducati betere prestaties zal leveren bij het accelereren en in het algemeen meer vermogen heeft in verschillende rijomstandigheden.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. Echter, de Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft een hoogwaardige Öhlins-vering die elektronisch instelbaar is, terwijl de Aprilia Shiver 900 2017 een conventionele Kayaba-vering heeft. Dit betekent dat de Ducati een betere controle en aanpassingsmogelijkheden biedt voor verschillende rijomstandigheden.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. Echter, de Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft Brembo Stylema-remklauwen, die bekend staan om hun krachtige remkracht en precisie. De remmen van de Aprilia Shiver 900 2017 zijn echter ook krachtig en gemakkelijk te moduleren.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Wat betreft elektronica en assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, met functies zoals dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, quickshifter en anti-wheelie. Dit betekent dat de Ducati meer geavanceerde technologie en aanpassingsmogelijkheden biedt voor de rijder.

Wat betreft het uiterlijk, hebben beide motorfietsen een aantrekkelijk design. De Aprilia Shiver 900 2017 heeft een tijdloze look met een comfortabele zitpositie, terwijl de Ducati Streetfighter V4 S 2022 een onmiskenbaar uiterlijk heeft dat indruk maakt. Beide motorfietsen hebben ook vergelijkbare afmetingen en gewichten, met kleine verschillen in wielbasis, zithoogte en brandstoftankinhoud.

Kortom, de Ducati Streetfighter V4 S 2022 biedt superieure prestaties, geavanceerde technologie en een opvallend uiterlijk in vergelijking met de Aprilia Shiver 900 2017. De Ducati is de krachtigste naked bike aller tijden en heeft een uitgebreid elektronicapakket, terwijl de Aprilia betrouwbaarheid, comfort en een tijdloze uitstraling biedt. De keuze tussen beide motorfietsen hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de gewenste rijervaring.

Technische specificaties Aprilia Shiver 900 2017 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aprilia Shiver 900 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring92 mmBoring81 mm
SlagSlag67.4 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel90 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving896.1 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Niet alle tweecilindermotoren in het Aprilia-gamma zijn het slachtoffer geworden van de Euro4-norm, de middenklasse leeft voort - en hoe! De Shiver 900 heeft niet alleen meer koppel dankzij de grotere cilinderinhoud, maar ook een uitstekend afgesteld ride-by-wire systeem. Daarnaast zijn er nog meer elektronische functies zoals drie mappings en instelbare en schakelbare tractiecontrole en ABS. Het tijdloze uiterlijk is nauwelijks veranderd, maar voor de modernste eisen wordt nu een TFT-kleurenscherm gebruikt.

Gecultiveerde motor met goede instelling

schakelbare tractiecontrole

stabiele handling

tijdloze look

comfortabele zitpositie

krachtige, gemakkelijk te moduleren remmen

Toerentalbereik eindigt bij iets minder dan 9000 tpm

behendigheid kan beter

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk

Luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Shiver 900 vs Ducati Streetfighter V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Shiver 900 2017 en een Ducati Streetfighter V4 S 2022. Het kost minder tijd om een Aprilia Shiver 900 te verkopen met 89 dagen in vergelijking met152 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Shiver 900 en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Aprilia Shiver 900 is gepubliceerd op 10-08-2017 en heeft nu meer dan 66.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.

Prijs Aprilia Shiver 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG