Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een viercilinder lijnmotor met een vermogen van 120 pk en een koppel van 102 Nm. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 daarentegen heeft een tweecilinder lijnmotor met een vermogen van 102 pk en een koppel van 105 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een ketting.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft een veerweg van 150 mm, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een veerweg van 230 mm heeft. Beide motorfietsen hebben ook een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van respectievelijk 152 mm en 220 mm.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Wat betreft het chassis, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een aluminium frame, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een stalen frame heeft. De hoek van de voorvork is 63 graden voor de Kawasaki en 62,5 graden voor de Honda. Het spoor is 106 mm voor de Kawasaki en 113 mm voor de Honda.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen ABS. De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft ook ride-by-wire en een quickshifter, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ook rijmodi, bochten-ABS, tractiecontrole en anti-wheelie heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een diameter van 17 inch voorbanden, een breedte van 180 mm voor achterbanden, een diameter van 17 inch voor achterbanden, een wielbasis van 1520 mm, een zithoogte van 840 mm, een leeggewicht van 257 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van 21 liter. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft een diameter van 21 inch voorbanden, een breedte van 150 mm voor achterbanden, een diameter van 18 inch voor achterbanden, een wielbasis van 1575 mm, een zithoogte van 850 mm, een leeggewicht van 236 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van 18,8 liter.

Wat betreft de uitrusting, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 verwarmde handgrepen, hoekverlichting en LED-koplampen. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft LED-koplampen.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft als sterke punten een zeer comfortabele zitpositie, een gecultiveerde viercilinder lijnmotor, een volledig elektronicapakket, een verstelbare voorruit, geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging, een goed beheersbaar remsysteem en een onmiskenbaar uiterlijk. Het zwakke punt is dat de voorruit niet met één hand kan worden versteld.

De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een heerlijk werkende DCT, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een voorruit die perfect is voor terreinrijden. Het zwakke punt is dat de handbeschermers niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, er is een overvloed aan schakelaars op het linker stuur en het windscherm biedt redelijke bescherming.

In het kort biedt de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een comfortabele en gecultiveerde rijervaring met een uitgebreid elektronicapakket, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een sterke motor en geavanceerde elektronische rijhulp biedt, met name de DCT-transmissie. Beide motorfietsen hebben hun eigen sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring92 mm
SlagSlag56 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding10.1
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen150 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen152 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork62.5 graad
SpoorSpoor106 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, QuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,530 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)257 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.

Zeer comfortabele zitpositie

gecultiveerde viercilinder lijnmotor

volledig elektronicapakket

verstelbare voorruit

geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging

goed beheersbaar remsysteem

onmiskenbaar uiterlijk

Voorruit kan niet met één hand worden versteld

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk werkende DCT

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

voorruit perfect voor terreinrijden

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

overvloed aan schakelaars op het linker stuur

windscherm biedt redelijke bescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Het kost minder tijd om een Kawasaki Versys 1000 SE te verkopen met 86 dagen in vergelijking met118 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 SE en 17 voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 SE is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 25.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin DCT gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs Kawasaki Versys 1000 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH