Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

De Triumph Tiger Explorer XC 2013 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger Explorer XC 2013 een in lijn motor met een boring van 85 mm en een slag van 71,4 mm. Het motorvermogen is 137 HP met een koppel van 121 Nm. De transmissie is een cardan en de motor heeft 3 cilinders met een verplaatsing van 1215 cc. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is hoger met 160 HP en een koppel van 140 Nm. De transmissie is een ketting en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1301 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Triumph Tiger Explorer XC 2013 een telescoopvork van het merk Kayaba met aanpassing voorladen. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. Beide modellen hebben een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De breedte van de achterbanden is echter verschillend, met 150 mm voor de Triumph en 170 mm voor de KTM. De wielbasis van de Triumph is 1530 mm, terwijl die van de KTM 1560 mm is. De zithoogte is ook verschillend, met 840 mm voor de Triumph en 860 mm voor de KTM. Het leeggewicht van de Triumph is 267 kg, terwijl dat van de KTM 238 kg is. De brandstoftankinhoud is 20 liter voor de Triumph en 23 liter voor de KTM.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Triumph heeft remmen van het merk Nissin, terwijl de KTM remmen van het merk Brembo heeft.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Triumph Tiger Explorer XC 2013 alleen tractiecontrole als geavanceerd rijhulpsysteem. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 daarentegen heeft ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole als geavanceerde rijhulpsystemen.

Wat betreft het chassis, heeft de Triumph Tiger Explorer XC 2013 een stalen frame van buisvormig type. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame van buisvormig type.

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Tiger Explorer XC 2013, heeft de motorfiets een gemakkelijk rijgedrag, is wendbaar en biedt pretkilometers. Het is ook gemakkelijk om van richting te veranderen en heeft een onberispelijke remfunctie. Bovendien biedt de rechte zithouding comfort tijdens het rijden.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2017, heeft de motorfiets een krachtige motor en nauwkeurige handling. De tractiecontrole heeft ook een funfactor en de motorfiets heeft ABS in bochten standaard. Het TFT-scherm is gemakkelijk af te lezen en enorm, en de motorfiets heeft ook een quickshifter. De LED-koplampen met bochtverlichting zijn een ander voordeel en de motorfiets is geschikt voor offroadgebruik.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Tiger Explorer XC 2013, kan de grote Tiger niet rekenen op een bijzonder laag zwaartepunt.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2017, heeft de motorfiets een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

Technische specificaties Triumph Tiger Explorer XC 2013 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Tiger Explorer XC 2013
Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring85 mmBoring108 mm
SlagSlag71.4 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen137 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel121 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,400 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.1
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,215 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)267 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

De Triumph Tiger Explorer XC is een statige motor die zelfs bij stilstand aangeeft dat hij niet per se misbruikt wil worden als instapmodel. De massieve afdekking past dan ook uitstekend bij het algemene karakter van de Britse herenmotor.

Gemakkelijk rijgedrag

wendbaar

pretkilometers

gemakkelijk van richting veranderen

onberispelijke remfunctie

rechte zithouding.

De grote Tiger kan niet rekenen op een bijzonder laag zwaartepunt,

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger Explorer XC vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger Explorer XC 2013 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger Explorer XC te verkopen met 52 dagen in vergelijking met68 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger Explorer XC en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger Explorer XC is gepubliceerd op 03-09-2012 en heeft nu meer dan 15.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs Triumph Tiger Explorer XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen