Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs BMW R nineT 2018

De Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 en de BMW R nineT 2018 zijn beide naked bikes met een krachtige motor en een stoere uitstraling. Beide modellen hebben een tweecilindermotor, maar de Ducati heeft een V-motor terwijl de BMW een boxermotor heeft.

Wat betreft vermogen en koppel, heeft de BMW R nineT een voorsprong met 110 HP vermogen en 116 Nm koppel, terwijl de Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 86 HP vermogen en 88 Nm koppel levert. Dit betekent dat de BMW iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert.

Beide motoren hebben brandstofinjectie en bieden geavanceerde rijhulpsystemen. De Ducati heeft rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole, terwijl de BMW alleen ABS heeft. Dit betekent dat de Ducati meer geavanceerde technologie biedt om de rijervaring te verbeteren.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Ducati heeft een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock, terwijl de BMW een paralever achterwielophanging heeft met een monoshock. Beide frames zijn gemaakt van staal en hebben een buisvormige constructie.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Wat betreft remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De Ducati heeft radiale monoblok remklauwen, terwijl de BMW radiale remklauwen heeft. Beide modellen bieden krachtige remprestaties.

Wat betreft bandenmaat, hebben beide modellen een breedte van 120 mm aan de voorkant en 180 mm aan de achterkant. De Ducati heeft een 18 inch voorwiel en een 17 inch achterwiel, terwijl de BMW een 17 inch voor- en achterwiel heeft.

Wat betreft afmetingen en gewicht, heeft de Ducati een iets langere wielbasis van 1514 mm in vergelijking met de 1487 mm van de BMW. De zithoogte van de Ducati is 810 mm, terwijl die van de BMW 803 mm is. Het leeggewicht van de Ducati is 211 kg, terwijl de BMW 222 kg weegt. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15 liter en 18 liter.

De Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 heeft als sterke punten een karaktervolle motor, goede trekkracht, comfortabele zitpositie, hoogwaardige chassiscomponenten, krachtige remmen, gemakkelijke bediening, goede uitrusting en een ongelooflijk elegante look.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

De BMW R nineT 2018 heeft als sterke punten een karaktervolle boxermotor, krachtige ronken vanaf lage toeren, comfortabele rijpositie, uitgebreide kenmerken/opties, grote accessoiremarkt en stoere looks.

De Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 heeft als zwakke punten een LC-display dat verouderd lijkt en veel hitte in stadsverkeer.

De BMW R nineT 2018 heeft als zwakke punten de voetsteunpositie bij manoeuvreren, het passagierscomfort en de prijs.

In het algemeen biedt de Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 een elegante uitstraling, goede prestaties en geavanceerde technologie, terwijl de BMW R nineT 2018 een krachtige motor, comfortabele rijpositie en uitgebreide opties biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten.

Technische specificaties Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vergeleken met BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
BMW R nineT 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring98 mmBoring101 mm
SlagSlag71 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen86 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring55 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,079 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter46 mm
ReizenReizen150 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork63.2 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor107.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,190 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte895 mmBreedte900 mm
WielbasisWielbasis1,514 mmWielbasis1,487 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte803 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)222 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Sterk van karakter, mooi om naar te kijken en met geweldige prestaties. De nieuwe Scrambler 1100 Tribute PRO zet met trots de fakkel van Ducati retro motoren voort - de bekende Scrambler 1100 PRO is immers ook in het mooie erfgoedkleed gestoken. Je krijgt dus een naked bike die gemakkelijk te berijden is, waarmee je ook ontspannen een grindpad op kunt, en dat alles terwijl hij er verdomd goed uitziet. Een poser bike die ook onder de helm een grote grijns tevoorschijn tovert tijdens het bestuurder zijn!

karaktervolle motor

goede trekkracht

comfortabele zitpositie

hoogwaardige chassiscomponenten

krachtige remmen

gemakkelijke bediening

goede uitrusting

ongelooflijk elegante look

LC-display lijkt verouderd

veel hitte in stadsverkeer

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 en een BMW R nineT 2018. Het kost minder tijd om een BMW R nineT te verkopen met 115 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO is gepubliceerd op 15-10-2021 en heeft nu meer dan 19.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG