BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1250 RS 2019

De BMW R nineT Urban G/S 2021 en de BMW R 1250 RS 2019 zijn beide motorfietsen van het Duitse merk BMW, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een boxermotor. De Urban G/S heeft een boring van 101 mm en een slag van 73 mm, terwijl de RS een iets grotere boring heeft van 102.5 mm en een slag van 76 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de RS met 136 HP, vergeleken met 109 HP voor de Urban G/S. Het koppel is ook hoger voor de RS met 143 Nm, terwijl de Urban G/S een koppel heeft van 116 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een cardantransmissie.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Urban G/S heeft een veerweg van 125 mm, terwijl de RS een veerweg heeft van 140 mm. Aan de achterkant heeft de Urban G/S een Paralever-wielophanging met een veerweg van 140 mm, terwijl de RS een enkele zwenkarm-wielophanging heeft met dezelfde veerweg. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de veervoorspanning en rebound.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De Urban G/S heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de RS een vergelijkbaar concept heeft. De hoek van de voorvork is 61.5 graad voor de Urban G/S en 62.3 graad voor de RS. Het spoor is 110.6 mm voor de Urban G/S en 110.8 mm voor de RS.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en radiale remtechnologie. Dit zorgt voor goede remprestaties en controle. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en rijmodi. De RS heeft echter ook Anti-Slip-Regeling en Ride-by-Wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband. De Urban G/S heeft een voorband met een diameter van 19 inch, terwijl de RS een voorband heeft met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is 170 mm voor de Urban G/S en 180 mm voor de RS, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1527 mm voor de Urban G/S en 1530 mm voor de RS. De zithoogte is 850 mm voor de Urban G/S en 820 mm voor de RS. Het leeggewicht (met ABS) is 223 kg voor de Urban G/S en 243 kg voor de RS. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 18 liter.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De Urban G/S heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de RS een TFT-kleurenscherm heeft.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

De sterke punten van de BMW R nineT Urban G/S 2021 zijn onder andere de karaktervolle motor, verbeterde standaarduitrusting voor 2021, neutrale rijprestaties, hoge stabiliteit op het asfalt, verrassend geschikt voor offroadgebruik, een geweldige uitstraling en een enorm assortiment accessoires. De BMW R 1250 RS 2019 heeft daarentegen nauwkeurige en stabiele rijprestaties, een wendbare boxermotor met opgewonden toeren, een moderne look, een zitpositie geschikt voor toertochten, standaard ABS en tractiecontrole, selecteerbare rijmodi, een TFT-kleurenscherm en LED-koplampen, en een uitgebreide lijst met accessoires.

De zwakke punten van de BMW R nineT Urban G/S 2021 zijn onder andere turbulentie door de koplampkuip, een oncomfortabele stoel en mogelijk te elegant voor zwaar offroadgebruik. De BMW R 1250 RS 2019 heeft als zwakke punten dat de voorruit hoger zou kunnen zijn en dat veel functies tegen meerprijs beschikbaar zijn.

In conclusie, de BMW R nineT Urban G/S 2021 en de BMW R 1250 RS 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende sterke punten. De Urban G/S is geschikt voor offroadgebruik en heeft een karaktervolle uitstraling, terwijl de RS zich richt op nauwkeurige en stabiele rijprestaties met een moderne look. Beide modellen bieden geavanceerde rijhulpsystemen en een breed scala aan accessoires om aan de behoeften van de rijder te voldoen.

Technische specificaties BMW R nineT Urban G/S 2021 vergeleken met BMW R 1250 RS 2019

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 RS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring102.5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen125 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor110.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,202 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte925 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

De nieuwe BMW R nineT Urban GS is niet alleen prachtig om te zien, hij maakt ook indruk over de hele linie. Hij is verrassend krachtig, zowel op de weg als op losse ondergrond, ook al kunnen lange ritten een uithoudingstest zijn door de oncomfortabele zit. Dankzij de verbeterde standaarduitrusting hoeft de meerprijs niet meer zo hoog te zijn, ook al zijn er nog steeds meer dan genoeg mogelijkheden om hem te personaliseren met de originele BMW accessoires. Vooral in de GS-kleuren van de 40e verjaardag koop je een ongelooflijk emotionele motor die elke dag weer een genot is om op te rijden, van de motor tot het lakwerk!

Karaktervolle motor

verbeterde standaarduitrusting voor 2021

neutrale rijprestaties

hoge stabiliteit op het asfalt

verrassend geschikt voor offroadgebruik

ziet er geweldig uit

enorm assortiment accessoires

Turbulentie door koplampkuip

oncomfortabele stoel

misschien te elegant voor zwaar off-roadgebruik

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visueel is de nieuwe BMW R 1250 RS de enige van de vijf grote boxers die echt grote veranderingen heeft ondergaan. Dat past heel goed, want de nieuwe ShiftCam motor met zijn geweldige soevereiniteit over het toerenbereik heeft het karakter veranderd, de RS is nu een nog betere toermachine. Het is nog steeds geen lichte, compacte motor, maar hij biedt een heerlijke stabiliteit en comfort, alleen de windbescherming zou iets beter kunnen. Sportiviteit wordt echter ook niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar. Zoals gewoonlijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage) en voor het ultieme rijplezier is de Pro schakelassistent een must.

Nauwkeurige en stabiele rijprestaties

wendbare boxermotor met opgewonden toeren

moderne look

voor toertochten geschikte zitpositie

ABS en tractiecontrole standaard

selecteerbare rijmodi

TFT-kleurenscherm en LED-koplampen standaard

uitgebreide lijst met accessoires.

Voorruit zou hoger kunnen

veel functies tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Urban G/S 2021 en een BMW R 1250 RS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RS 2019 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RS 2019 zijn er meer BMW R nineT Urban G/S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 76 dagen in vergelijking met142 dagen voor de BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Urban G/S en 11 voor de BMW R 1250 RS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Urban G/S is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 88.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 77.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RS gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG