Ducati Monster 821 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 821 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

De Ducati Monster 821 2017 en de KTM 890 Duke R 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. De Monster 821 heeft een V-twin motor met een vermogen van 109 pk, terwijl de Duke R een in-line twin motor heeft met een vermogen van 121 pk. Beide motoren hebben een injectiesysteem, vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van respectievelijk 821cc en 890cc.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock achteraan. De Monster 821 maakt gebruik van Sachs vering, terwijl de Duke R WP vering heeft. Beide frames zijn buisvormig, maar de Monster 821 heeft een stalen frame, terwijl de Duke R een chroom-molybdeen frame heeft.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Wat betreft de remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De remmen van de Monster 821 hebben een radiale en monoblok technologie, terwijl de Duke R radiale remmen heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook 180 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Monster 821 is 1480 mm, terwijl die van de Duke R 1482 mm is. De zithoogte van de Monster 821 is 785 mm, terwijl die van de Duke R 834 mm is. Het drooggewicht van de Monster 821 is 179,5 kg met ABS, terwijl dat van de Duke R 166 kg is. De brandstoftankinhoud van de Monster 821 is 17,5 liter, terwijl die van de Duke R 14 liter is.

De Ducati Monster 821 2017 heeft enkele sterke punten, waaronder het mooie uiterlijk dat al 25 jaar bestaat, de krachtige en harmonieuze motor, de comfortabele zitpositie, de verstelbare zithoogte, het goede vakmanschap en het volledig elektronicaprogramma. Aan de andere kant heeft de Monster 821 enkele zwakke punten, zoals de niet-instelbare verende voorvork en iets te giftige remmen.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R 2020 heeft enkele sterke punten, waaronder het geweldige elektronicapakket, de remmen van hoge kwaliteit, het uitgebreid verstelbare chassis, de opgewonden motor en de speelse handling. Een zwak punt van de Duke R is echter dat hij licht nerveuze neigingen heeft en een losse zithouding vereist.

Kortom, de Ducati Monster 821 2017 en de KTM 890 Duke R 2020 zijn beide krachtige naked bikes met verschillende sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste uiterlijk, de zithouding en het rijgedrag.

Technische specificaties Ducati Monster 821 2017 vergeleken met KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 821 2017
KTM 890 Duke R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring90.7 mm
SlagSlag67.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen121 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving821 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkWP

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte834 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)179.5 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

De Ducati Monster 821 past perfect in het gat tussen het instapmodel Monster 797 en de topklasse Monster 1200. De Monster 821 komt met zijn vele elektronische snufjes zoals instelbaar ABS, instelbare tractiecontrole, rijmodi en TFT kleurenscherm meer overeen met de 1200 modellen. De typische V2 motor met desmodromisch werkt krachtig maar ook zeer harmonieus, het chassis mist instelmogelijkheden, vooral op de voorvork, maar het comfortabele compromis is nog steeds te zien en te voelen. Visueel valt er sowieso niets te klagen, de Monster 821 is ook duidelijk herkenbaar als Monster en is een waardig model voor de 25e verjaardag van Monster, vooral in zijn gele lak.

25 jaar mooi uiterlijk

krachtige en harmonieuze motor

comfortabele zitpositie

verstelbare zithoogte

goed vakmanschap

volledig elektronicaprogramma

Verende voorvork niet instelbaar: remmen iets te giftig

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 821 vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 821 2017 en een KTM 890 Duke R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2020 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2020 zijn er minder Ducati Monster 821 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met114 dagen voor de Ducati Monster 821. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 821 en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 821 is gepubliceerd op 27-05-2014 en heeft nu meer dan 12.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Ducati Monster 821

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG