KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 890 Duke GP 2023

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 en de KTM 890 Duke GP 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Deze motor levert een vermogen van 160 HP en een koppel van 140 Nm. Het brandstofsysteem is een injectiesysteem en de motor wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeistofgekoeld en de verplaatsing is 1301 cc.

Aan de andere kant heeft de KTM 890 Duke GP 2023 een in lijn motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Deze motor levert een vermogen van 115 HP en een koppel van 92 Nm. Het brandstofsysteem is ook een injectiesysteem en de motor wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is ook een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is ook vloeistofgekoeld en de verplaatsing is 889 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Echter, de KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM 890 Duke GP 2023 een diameter heeft van 43 mm en een veerweg van 140 mm. Beide voorwielophangingen hebben aanpassingsmogelijkheden, maar de KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft compressie, voorladen en rebound aanpassing, terwijl de KTM 890 Duke GP 2023 alleen voorladen aanpassing heeft.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. De veerweg van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 200 mm, terwijl de veerweg van de KTM 890 Duke GP 2023 150 mm is. Beide achterwielophangingen hebben compressie, voorladen en rebound aanpassing. De achterwielophanging van beide motorfietsen is gemaakt van aluminium.

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een chroom-molybdeen frame van het buisvormige type. De hoek van de voorvork van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 64 graden, terwijl de hoek van de voorvork van de KTM 890 Duke GP 2023 66 graden is. Het spoor van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 120 mm, terwijl het spoor van de KTM 890 Duke GP 2023 99 mm is.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Beide remmen maken gebruik van radiale technologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, terwijl de KTM 890 Duke GP 2023 bochten-ABS heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een voorbandbreedte van 120 mm en een voorbanddiameter van 17 inch. De achterbandbreedte van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 170 mm met een achterbanddiameter van 17 inch, terwijl de achterbandbreedte van de KTM 890 Duke GP 2023 180 mm is met een achterbanddiameter van 17 inch. De wielbasis van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 1560 mm, terwijl de wielbasis van de KTM 890 Duke GP 2023 1476 mm is. De zithoogte van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 860 mm, terwijl de zithoogte van de KTM 890 Duke GP 2023 820 mm is. Het drooggewicht van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 215 kg, terwijl het drooggewicht van de KTM 890 Duke GP 2023 169 kg is. De brandstoftankinhoud van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 23 liter, terwijl de brandstoftankinhoud van de KTM 890 Duke GP 2023 14 liter is.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Wat betreft de apparatuur, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De KTM 890 Duke GP 2023 heeft connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft als sterke punten een krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met funfactor, ABS in bochten standaard, een gemakkelijk af te lezen TFT-scherm, een quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en is geschikt voor offroadgebruik. Het zwakke punt van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is de hoge prijs en de energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

De KTM 890 Duke GP 2023 heeft als sterke punten een krachtige motor, comfortabele ergonomie, een uitgebreid elektronicapakket, opgewonden rijgedrag en een combinatie van rijplezier en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Het zwakke punt van de KTM 890 Duke GP 2023 is de zeer stevige zitting en de quickshifter tegen meerprijs.

Kortom, de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is een krachtige enduro-motorfiets met offroadmogelijkheden, terwijl de KTM 890 Duke GP 2023 een naked bike is met een focus op rijplezier en dagelijks gebruik. Beide motorfietsen hebben hun eigen sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2017 vergeleken met KTM 890 Duke GP 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 890 Duke GP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring90.7 mm
SlagSlag71 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor120 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)215 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Achter de afkorting GP zou je veel kunnen verwachten. Maakt dat de 890 Duke GP tot een bedrieglijk pakket? Niet per se, want met de ongelooflijk leuke 890 Duke als basis, die nog verder is verfijnd, is deze naked bike een echt plezier om op te rijden en zal hij je dagelijkse leven en weekendritten veraangenamen. Was de quickshifter maar standaard gemonteerd...

Krachtige motor comfortabele ergonomie Uitgebreid elektronicapakket opgewonden rijgedrag

combinatie van rijplezier / pretkilometers en geschiktheid voor dagelijks gebruik

Zeer stevige zitting Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 Duke GP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2017 en een KTM 890 Duke GP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2017 ongeveer 12% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke GP 2023 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure S 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 26 in vergelijking met86. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke GP te verkopen met 61 dagen in vergelijking met68 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 7 voor de KTM 890 Duke GP sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.100 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke GP gepubliceerd op 22-02-2022.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke GP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH