Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Indian FTR 1200 S 2019

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Indian FTR 1200 S 2019

De Kawasaki Z900 RS 2018 en de Indian FTR 1200 S 2019 zijn beide naked bikes die zich onderscheiden door hun krachtige motoren en comfortabele rijposities. De Z900 RS heeft een in lijn motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 98.6 Nm, terwijl de FTR 1200 S een V-twin motor heeft met een vermogen van 120 HP en een koppel van 115 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Z900 RS heeft aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de FTR 1200 S aanpassingsmogelijkheden heeft voor compressie, voorladen en rebound aan de achterkant. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor de Z900 RS en staal voor de FTR 1200 S. Beide motoren hebben een stalen frame.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Op het gebied van remmen hebben zowel de Z900 RS als de FTR 1200 S dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 300 mm en 320 mm. Beide motoren hebben vierzuiger remklauwen aan de voorzijde. Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorbanden en een diameter van 17 inch voor de voorwielen. De Z900 RS heeft een breedte van 180 mm voor de achterbanden en een diameter van 17 inch voor de achterwielen, terwijl de FTR 1200 S een breedte heeft van 150 mm voor de achterbanden en een diameter van 18 inch voor de achterwielen. De wielbasis van de Z900 RS is 1470 mm, terwijl die van de FTR 1200 S 1524 mm is. De zithoogte van de Z900 RS is 835 mm, terwijl die van de FTR 1200 S 840 mm is. De brandstoftankinhoud van de Z900 RS is 17 liter, terwijl die van de FTR 1200 S slechts 13 liter is.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

De sterke punten van de Z900 RS zijn onder andere de krachtige en soepele motor, het aantrekkelijke uiterlijk, de comfortabele rijpositie, het gemakkelijke rijgedrag en het evenwichtige rijgedrag. De sterke punten van de FTR 1200 S zijn onder andere het gemakkelijke rijgedrag, de krachtige motor, het unieke uiterlijk, de complete kenmerken/opties, de goede remmen en de comfortabele rijpositie.

De zwakke punten van de Z900 RS zijn onder andere het ontbreken van een schakelhulp, het hogere gewicht in vergelijking met andere retro-fietsen in deze klasse, het iets te zachte zadel tijdens lange ritten en het ontbreken van windbescherming. De zwakke punten van de FTR 1200 S zijn onder andere de beperkte tankinhoud van slechts 13 liter en de ietwat ruwe gaspedaalrespons bij het wegrijden.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2018 vergeleken met Indian FTR 1200 S 2019

Kawasaki Z900 RS 2018
Indian FTR 1200 S 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018
Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR 1200 S 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring73.4 mmBoring102 mm
SlagSlag56 mmSlag73.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring60 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,203 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork63.7 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor130 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,287 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,524 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Een cheatpack was nog nooit zo cool als de Indian FTR 1200! De visuele stijl van de flat tracker maakt hem uniek en gewild, maar de zeldzame banden hebben geen negatieve invloed op de rijdynamiek. Dit maakt de FTR 1200 tot een gemakkelijk te berijden naked bike die ook op slechte wegen een goed figuur slaat. De motor is krachtig genoeg, de remmen goed, de zithouding comfortabel en de algehele prestaties (op droog wegdek) uitstekend.

Gemakkelijk rijgedrag

krachtige motor

uniek uiterlijk

complete kenmerken / opties

goede remmen

comfortabele rijpositie

Tankinhoud slechts 13 liter

gaspedaalrespons een beetje ruw bij het wegrijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Indian FTR 1200 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2018 en een Indian FTR 1200 S 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 28. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 RS te verkopen met 154 dagen in vergelijking met268 dagen voor een Indian FTR 1200 S. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 12 voor de Indian FTR 1200 S sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Indian FTR 1200 S gepubliceerd op 07-11-2018.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Indian FTR 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen