Ducati 1199 Panigale 2013 vs. BMW S 1000 RR 2015

De Ducati 1199 Panigale uit 2013 en de BMW S 1000 RR uit 2015 zijn beide supersportmotoren die bekend staan om hun indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati 1199 Panigale een grotere boring van 112 mm en slag van 60.8 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 195 HP en een koppel van 132 Nm. De compressieverhouding is 12.5 en de verplaatsing is 1198 cc. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR een kleinere boring van 80 mm en slag van 49.7 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 199 HP en een koppel van 113 Nm. De compressieverhouding is 13 en de verplaatsing is 999 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Ducati 1199 Panigale een omgekeerde telescoopvork, terwijl de BMW S 1000 RR een telescoopvork heeft. Wat betreft de achterwielophanging, heeft de Ducati 1199 Panigale een enkele zwenkarm, terwijl de BMW S 1000 RR een zwenkarm heeft.

Ducati 1199 Panigale 2013

Wat betreft het onderstel, hebben beide motoren een aluminium frame. Echter, de Ducati 1199 Panigale heeft een monocoque frame, terwijl de BMW S 1000 RR een twin tube frame heeft.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide motoren dubbele schijfremmen. De Ducati 1199 Panigale heeft radiale monoblok remmen, terwijl de BMW S 1000 RR radiale remmen heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte voorband van 120 mm en een diameter voorband van 17 inch. De Ducati 1199 Panigale heeft een bredere achterband van 200 mm, terwijl de BMW S 1000 RR een smallere achterband van 190 mm heeft. Beide motoren hebben een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis van de Ducati 1199 Panigale is 1437 mm, terwijl die van de BMW S 1000 RR 1425 mm is. De zithoogte van de Ducati 1199 Panigale is 825 mm, terwijl die van de BMW S 1000 RR 815 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 17.5 liter.

BMW S 1000 RR 2015

Wat betreft de sterke punten van de Ducati 1199 Panigale, wordt deze geprezen om zijn krachtige V2-motor, iconisch design, brute remmen en laag gewicht. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR superieure schakelassistent, een ongelooflijk krachtige en opwindende motor, een breed scala aan accessoires en is hij klaar voor datalogging en kalibratie voor races.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati 1199 Panigale, wordt er gezegd dat hij nerveuze rijprestaties heeft. Aan de andere kant wordt gezegd dat het chassis van de BMW S 1000 RR snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals.

Kortom, beide motoren bieden indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën, maar de Ducati 1199 Panigale blinkt uit in zijn V2-motor en iconisch design, terwijl de BMW S 1000 RR uitblinkt in zijn schakelassistent en brede scala aan accessoires. Beide motoren hebben echter ook hun zwakke punten, zoals de nerveuze rijprestaties van de Ducati 1199 Panigale en het chassis van de BMW S 1000 RR dat snel zijn limiet bereikt.