Honda CBR650R 2021 vs. Yamaha R1 2010

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Loading...

Overzicht - Honda CBR650R 2021 vs Yamaha R1 2010

De Honda CBR650R 2021 en de Yamaha R1 2010 zijn beide supersportmotoren, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CBR650R 2021 een boring van 67 mm en een slag van 46 mm, terwijl de Yamaha R1 2010 een boring heeft van 78 mm en een slag van 52,2 mm. Dit betekent dat de Yamaha R1 een grotere cilinderinhoud heeft van 998 cc, terwijl de Honda CBR650R een kleinere cilinderinhoud heeft van 649 cc. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Yamaha R1, met 181 HP in vergelijking met de 95 HP van de Honda CBR650R. Ook het koppel is hoger bij de Yamaha R1, met 115,5 Nm vergeleken met de 63 Nm van de Honda CBR650R.

Beide motoren hebben een viercilindermotor met vier kleppen per cilinder en DOHC-kleppenbediening. Dit zorgt voor een efficiënte verbranding en een goede prestatie.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Dit zorgt voor een goede demping en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft het onderstel, heeft de Honda CBR650R 2021 een stalen frame met een Twin Tube-ontwerp, terwijl de Yamaha R1 2010 een aluminium frame heeft met een Deltabox-ontwerp. Het aluminium frame van de Yamaha R1 zorgt voor een lager gewicht en een betere wendbaarheid.

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor een goede remkracht en controle tijdens het remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De Yamaha R1 heeft echter een bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Honda CBR650R. De wielbasis van de Yamaha R1 is ook iets korter dan die van de Honda CBR650R, met 1415 mm vergeleken met 1450 mm. De zithoogte van de Yamaha R1 is ook iets hoger, met 835 mm vergeleken met 810 mm voor de Honda CBR650R. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Yamaha R1 een grotere capaciteit van 18 liter in vergelijking met de 15,4 liter van de Honda CBR650R.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Wat betreft de sterke punten van de Honda CBR650R 2021, heeft deze een veerkrachtige viercilindermotor, een comfortabele zitpositie, een verbeterd chassis voor 2021, een cool uiterlijk en is hij eenvoudig te bedienen. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2010 een krachtige motor, een verfijnd motorkarakter, een optimaal remsysteem en een comfortabele rijpositie.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CBR650R 2021, kan de motor traag zijn onder 8.000 tpm en kan het LC-display er verouderd uitzien. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2010 suboptimale ophangingselementen, lage topprestaties, enigszins zwakke tractie en een hoog gewicht.

Kortom, de Honda CBR650R 2021 en de Yamaha R1 2010 hebben verschillende kenmerken en prestaties. De Honda CBR650R is meer gericht op comfort en gebruiksgemak, terwijl de Yamaha R1 meer gericht is op prestaties en sportiviteit. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor uw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Honda CBR650R 2021 vergeleken met Yamaha R1 2010

Honda CBR650R 2021
Yamaha R1 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring78 mm
SlagSlag46 mmSlag52.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen181 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel115.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

De 2021 update van de Honda CBR650R lost het grootste probleem van het model van vorig jaar op: de te comfortabele vering. De nieuwe Showa voorvork geeft de sportmotor een veel sportievere responsiviteit, wat meteen merkbaar is op bochtige landweggetjes. Verwacht echter geen volbloed supersport, maar een sportieve wegmotor die geschikt is voor dagelijks gebruik en waarop je zowel op weg naar je werk als tijdens een weekendrit veel plezier in het zadel kunt beleven.

Veerkrachtige viercilinder

comfortabele zitpositie

verbeterd chassis voor 2021

cool uiterlijk

eenvoudig te bedienen

Motor traag onder 8.000 tpm

LC-display ziet er nu verouderd uit

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

De huidige motor in de R1 scoort vooral met zijn onmiskenbare geluid, zeer transparante responsiviteit en lineaire vermogensafgifte. Yamaha heeft echter iets moeten inleveren op het gebied van piekvermogen.

Krachtige motor

verfijnd motorkarakter

optimaal remsysteem

comfortabele rijpositie.

Suboptimale ophangingselementen

lage topprestaties

enigszins zwakke tractie

hoog gewicht.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR650R vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR650R 2021 en een Yamaha R1 2010. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 53 dagen in vergelijking met81 dagen voor de Honda CBR650R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR650R en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda CBR650R is gepubliceerd op 08-10-2018 en heeft nu meer dan 53.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs Honda CBR650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH