Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati Diavel 1200 2011

De Ducati Streetfighter V4 S 2020 en de Ducati Diavel 1200 2011 zijn beide naked bikes van Ducati, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de Streetfighter V4 S 2020 een duidelijk voordeel met 208 HP vermogen en 123 Nm koppel, terwijl de Diavel 1200 2011 162 HP vermogen en 127.5 Nm koppel heeft. Dit betekent dat de Streetfighter V4 S 2020 een krachtigere en opwindendere motor heeft.

Op het gebied van voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork, maar de Streetfighter V4 S 2020 heeft een Öhlins-ophanging, terwijl de Diavel 1200 2011 een Marzocchi-ophanging heeft. Öhlins is over het algemeen bekend als een hoogwaardig merk op het gebied van motorophanging.

Wat betreft achterwielophanging hebben beide modellen een enkele zwenkarm en een monoshock-schokbreker. Beide modellen maken gebruik van hetzelfde merk, Öhlins, wat wijst op een goede kwaliteit van de achterwielophanging.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Op het gebied van het onderstel heeft de Streetfighter V4 S 2020 een aluminium frame, terwijl de Diavel 1200 2011 een stalen frame heeft. Een aluminium frame is over het algemeen lichter en stijver dan een stalen frame, wat kan bijdragen aan een betere wendbaarheid en prestaties van de motorfiets.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen vierzuiger-remklauwen met radiale monobloktechnologie van Brembo. Dit geeft aan dat beide modellen krachtige remmen hebben.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voorbanden. De Streetfighter V4 S 2020 heeft echter bredere achterbanden (200 mm) en een grotere brandstoftankinhoud (16 l) in vergelijking met de Diavel 1200 2011 (240 mm achterbanden en 17 l brandstoftankinhoud). De wielbasis van de Diavel 1200 2011 is ook langer dan die van de Streetfighter V4 S 2020.

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Wat betreft zithoogte, heeft de Streetfighter V4 S 2020 een zithoogte van 845 mm, terwijl de Diavel 1200 2011 een lagere zithoogte heeft van 770 mm. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid van de motorfiets voor verschillende rijders.

Wat betreft sterke punten, heeft de Streetfighter V4 S 2020 een elektronicapakket op absoluut topniveau, een opwindende en krachtige motor, zeer wendbaar rijgedrag, een verrassend comfortabele zitpositie, krachtige remmen, sportieve, hoogwaardige vering, geweldige aerodynamica en een fantastische uitstraling. Aan de andere kant heeft de Diavel 1200 2011 tractiecontrole, ABS, een lage zithoogte, een soepele en aangenaam controleerbare motor, goede remmen en een hoogwaardig concept.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Streetfighter V4 S 2020 een voor angst in het zadel is snelheid noodzakelijk, een ietwat ruwe responsiviteit van de motor in stadsverkeer en dagelijks leven, tippy handling bij lage snelheden en een sterk wisselend motorgeluid. Aan de andere kant heeft de Diavel 1200 2011 een enigszins suboptimale zitpositie, gebrek aan windbescherming en enigszins inspannende vering.

Over het algemeen kan worden geconcludeerd dat de Ducati Streetfighter V4 S 2020 een krachtigere motor, betere ophanging en een moderner ontwerp heeft in vergelijking met de Ducati Diavel 1200 2011. Echter, de Diavel 1200 2011 biedt nog steeds enkele sterke punten zoals tractiecontrole en ABS, en kan een goede keuze zijn voor rijders die op zoek zijn naar een meer comfortabele en toegankelijke rijervaring.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2020 vergeleken met Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Diavel 1200 2011
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Diavel 1200 2011
Ducati Diavel 1200 2011

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkMarzocchi

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkMarzocchi

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden240 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband45 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,590 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte770 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

De motor heeft veel van zijn sportieve roots overgenomen van de Panigale. Dit zal streetfighterfans zeker bevallen. De elektronica en motorprestaties zijn superieur, het chassis is radicaal snel en de machine heerst in de stopwatchduels. Hij heeft echter zijn ruwe kantjes. De grote verrassing: je zit goed op het edele beest en je kunt er lange toertochten mee rijden!

Elektronicapakket op absoluut topniveau

opgewonden en krachtige motor

zeer wendbaar rijgedrag

verrassend comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders

krachtige remmen

sportieve, hoogwaardige vering

geweldige aerodynamica - stabiele windomstandigheden, zelfs in het zadel

fantastische looks.

Voor angst in het zadel is snelheid noodzakelijk - geen ronkende fiets / motor uit de kelder

In stadsverkeer en dagelijks leven, ietwat ruw responsiviteit van de motor

Tippy handling bij lage snelheden

Sterk wisselend motorgeluid - afhankelijk van snelheid en kleppositie

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Voor ons is de Diavel een schot in de roos. Natuurlijk zijn de kale cijfers, het stoere uiterlijk en de pure acceleratie indrukwekkend. Maar wat de meeste indruk maakt, is het feit dat deze krachtpatser ook nog eens mooi en veilig te besturen is dankzij de elektronische rijhulp en de hoogwaardige onderdelen.

Tractiecontrole

ABS

lage zithoogte

soepele, aangenaam controleerbare motor

goede remmen

hoogwaardig concept.

Zitpositie enigszins suboptimaal

gebrek aan windbescherming

vering is enigszins inspannend.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Diavel 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2020 en een Ducati Diavel 1200 2011. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2020 ongeveer 100% hoger. In vergelijking metDucati Diavel 1200 2011 zijn er meer Ducati Streetfighter V4 S 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 62 dagen in vergelijking met66 dagen voor een Ducati Diavel 1200. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 17 voor de Ducati Diavel 1200 sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Diavel 1200 gepubliceerd op 12-10-2010.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Diavel 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen