Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en indrukwekkende specificaties. Beide modellen hebben een vloeistofgekoelde motor en een aluminium frame, wat zorgt voor een goede stabiliteit en wendbaarheid.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 een in lijn motor met een vermogen van 180 HP en een koppel van 125 Nm. De motor heeft 3 cilinders en een inhoud van 1160 cc. Aan de andere kant heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 een V-motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 120 Nm. Deze motor heeft 4 cilinders en een inhoud van 1077 cc. Beide modellen hebben een quickshifter en bieden een soepele en krachtige acceleratie.

Wat betreft de vering, hebben zowel de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock aan de achterzijde, beide van het merk Öhlins. Dit zorgt voor een goede controle en comfort tijdens het rijden.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, met radiale technologie en Brembo remklauwen. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en een goede dosering van de remkracht.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte varieert tussen de 825 mm voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 en 830 mm voor de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. De brandstoftankinhoud is 18.5 liter voor de Aprilia en 15.5 liter voor de Triumph.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 heeft enkele sterke punten, zoals zijn veelzijdigheid, krachtige motor, top quickshifter en nauwkeurig rijgedrag. Het biedt een licht en compact rijgevoel en stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten. De remmen zijn sterk en het heeft een goede connectiviteit.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 heeft ook sterke punten, zoals het beste elektronicapakket in de naked bike-competitie, bochtensnelheid en precisie op supersportniveau, een stabiel chassis en uitstekende remmen. Het is gemakkelijk te besturen en biedt perfecte dosering van het vermogen. Het heeft sportieve originele banden.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aan de andere kant hebben beide modellen ook enkele zwakke punten. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 heeft bijvoorbeeld last van reacties op lastwissel bij lage snelheden, een iets te lage stuurhoek en een smalle kniehoek voor lange mensen. De connectiviteit voor de mobiele telefoon is ook slecht en de remmen kunnen piepen. De tractiecontrole is te defensief, zelfs in de circuitmodus, en er kunnen trillingen op het stuur optreden. De vering reageert mogelijk niet gevoelig genoeg en de basisinstellingen kunnen te strak zijn.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 heeft als zwak punt dat sommige mensen hem niet bruut genoeg vinden. Er zijn geen configuratie-opties af fabriek en de vering is geweldig, maar niet semi-actief, wat betekent dat je hem moet tweaken voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.

Over het algemeen zijn zowel de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en goede prestaties. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welk model het beste bij hen past.