Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en de Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en naast de weg. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 onderscheidt zich door zijn lineaire en voorspelbare vermogensafgifte. Met een vermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm biedt deze motorfiets voldoende kracht voor snelle acceleratie en soepele inhaalmanoeuvres. Het uitgebreide elektronicapakket, inclusief geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS en tractiecontrole, zorgt voor een veilige en comfortabele rijervaring. De goede windbescherming en comfortabele zitpositie dragen bij aan het rijcomfort, terwijl de topremmen zorgen voor een uitstekende remkracht.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Daarentegen heeft de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 enkele zwakke punten. Hoogfrequente trillingen kunnen optreden bij bepaalde toerentallen, wat mogelijk ongemak kan veroorzaken tijdens het rijden. De motorfiets heeft ook een nogal trage handling, wat betekent dat het wisselen van richting en bochtenwerk minder responsief kan zijn. Bovendien kunnen er reacties optreden bij het wisselen van lading, wat de stabiliteit van de motorfiets kan beĂŻnvloeden. Ten slotte zijn de handgrepen ongunstig geplaatst voor beugels, wat mogelijk ongemak kan veroorzaken tijdens het rijden.

De Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 heeft een krachtige V2-motor met een prachtig geluid. Met een vermogen van 125 HP en een koppel van 117 Nm biedt deze motorfiets voldoende vermogen voor snelle acceleratie en opwindende ritten. Het gevoelige en comfortabele chassis zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring, terwijl de grote voorruit en comfortabele zitpositie bijdragen aan het rijcomfort. De motorfiets is ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals tractiecontrole en ABS, die standaard en uitschakelbaar zijn. Daarnaast biedt de Caponord 1200 Rally 2016 verschillende prestatiemodi, cruise control en extra LED-koplampen, evenals een aluminium bagageset voor extra opslagruimte.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Een zwak punt van de Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 is dat de vering een beetje zacht aanvoelt op goede wegen. Dit kan mogelijk invloed hebben op de stabiliteit en het rijcomfort, vooral bij hogere snelheden of offroad-ritten.

Kortom, de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en de Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 hebben beide sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze. De Tiger 1200 GT PRO biedt een lineaire vermogensafgifte, uitgebreide elektronica en goede windbescherming, terwijl de Caponord 1200 Rally een krachtige motor, comfortabel chassis en geavanceerde rijhulpsystemen biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten, zoals trillingen bij de Tiger 1200 GT PRO en de zachte vering bij de Caponord 1200 Rally, om de beste keuze te maken op basis van individuele voorkeuren en rijomstandigheden.

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vergeleken met Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90 mmBoring106 mm
SlagSlag60.7 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,197 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkSachs
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,245 mmLengte2,245 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,565 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank24 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De Triumph Tiger 1200 GT Pro wordt geleverd met een krachtige driecilinder lijnmotor en een overvloed aan kenmerken / opties. Het allround zorgeloze pakket op twee wielen is gemakkelijk te besturen, maar heeft duidelijk een voorkeur voor een rustiger tempo. Als dat u niet stoort, zult u genieten van het soepele elektronische chassis, de goede windbescherming en een hele reeks comfortfuncties. De nieuw ontwikkelde Tiger 1200 valt echter op sommige gebieden (nog) een beetje uit de toon, zoals bijvoorbeeld te zien is aan de sterkere reacties bij het wisselen van belasting en de hoogfrequente trillingen op snelwegetappes.

Lineaire, voorspelbare vermogensafgifte

uitgebreid elektronicapakket

goede windbescherming

comfortabele zitpositie

topremmen

Hoogfrequente trillingen bij bepaalde toerentallen

nogal trage handling

reacties bij wisselen van lading

handgrepen ongunstig geplaatst voor beugel

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

De Aprilia Caponord 1200 Rally is duidelijk het topmodel in het Capo-gamma: een elegante bagageset, crashbalken, motorbeschermplaat, extra LED-koplampen en een extravagante set spaakvelgen zijn een lust voor het oog. Qua prestaties is de Rally met tractiecontrole, ABS en Temopomat niet ver verwijderd van zijn "normale" Travel Pack zusje. En de motor is en blijft een krachtige krachtpatser met zijn 125 pk, die vooral indruk maakt met zijn gorgelende V2-geluid en goede trekkracht. Je moet wel houden van de comfortabele vering - terwijl fans van de harde competitie hun neus zullen ophalen, zal iedereen genieten van de ingenieuze actieve vering, die zelfs de ruwste hobbels gladstrijkt. Het enige dat off-road gebruik in de weg staat zijn de wegbanden; het 19-inch voorwiel zou met andere banden best mee willen doen aan een off-road excursie.

Krachtige V2-motor met een prachtig geluid

zeer gevoelig en comfortabel chassis

grote voorruit

comfortabele zitpositie

tractiecontrole en ABS standaard en uitschakelbaar

prestatiemodi

cruise control

extra LED-koplampen

aluminium bagageset

De vering voelt een beetje zacht aan op goede wegen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en een Aprilia Caponord 1200 Rally 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 14. Het kost minder tijd om een Aprilia Caponord 1200 Rally te verkopen met 131 dagen in vergelijking met136 dagen voor de Triumph Tiger 1200 GT PRO. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 1200 GT PRO en 5 voor de Aprilia Caponord 1200 Rally sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 1200 GT PRO is gepubliceerd op 07-12-2021 en heeft nu meer dan 62.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 27.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Caponord 1200 Rally gepubliceerd op 25-02-2015.

Prijs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Caponord 1200 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen