Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 890 Duke GP 2023

In vergelijking met de Triumph Street Triple 765 R 2020 heeft de KTM 890 Duke GP 2023 een iets lager motorvermogen van 115 HP, maar compenseert dit met een hoger koppel van 92 Nm. Beide modellen hebben een in lijn motorconfiguratie, vloeistofkoeling en een injectiesysteem. De Triumph heeft echter 3 cilinders, terwijl de KTM er slechts 2 heeft. De cilinderinhoud van de Triumph is 765 cc, terwijl die van de KTM 889 cc is.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Triumph heeft een Showa-ophanging met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen, terwijl de KTM een WP-ophanging heeft met alleen voorlaadaanpassing. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock, maar de Triumph heeft een aluminium schokbreker van Showa, terwijl de KTM een WP-schokbreker heeft.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 310 mm voor de Triumph en 300 mm voor de KTM. Beide modellen hebben vierzuigerremklauwen en radiale technologie. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM heeft echter ook bochten-ABS, wat een extra veiligheidsfunctie is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de KTM is echter langer met 1476 mm in vergelijking met de 1405 mm van de Triumph. De zithoogte van de KTM is ook iets lager met 820 mm in vergelijking met de 825 mm van de Triumph. Het drooggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 169 kg voor de KTM en 168 kg voor de Triumph. De brandstoftankinhoud van de KTM is echter kleiner met 14 liter in vergelijking met de 17,4 liter van de Triumph.

De Triumph Street Triple 765 R 2020 heeft sterke punten zoals een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis. De KTM 890 Duke GP 2023 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, comfortabele ergonomie, een uitgebreid elektronicapakket en opwindend rijgedrag. Het biedt een combinatie van rijplezier en geschiktheid voor dagelijks gebruik.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Aan de andere kant heeft de Triumph Street Triple 765 R 2020 zwakke punten zoals vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display. De KTM 890 Duke GP 2023 heeft zwakke punten zoals een zeer stevige zitting en een quickshifter tegen meerprijs.

Over het algemeen bieden zowel de Triumph Street Triple 765 R 2020 als de KTM 890 Duke GP 2023 indrukwekkende prestaties en functies. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, ergonomie en elektronicapakket.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2020 vergeleken met KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 890 Duke GP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag53.4 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen115 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen134 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor98.3 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)168 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Achter de afkorting GP zou je veel kunnen verwachten. Maakt dat de 890 Duke GP tot een bedrieglijk pakket? Niet per se, want met de ongelooflijk leuke 890 Duke als basis, die nog verder is verfijnd, is deze naked bike een echt plezier om op te rijden en zal hij je dagelijkse leven en weekendritten veraangenamen. Was de quickshifter maar standaard gemonteerd...

Krachtige motor comfortabele ergonomie Uitgebreid elektronicapakket opgewonden rijgedrag

combinatie van rijplezier / pretkilometers en geschiktheid voor dagelijks gebruik

Zeer stevige zitting Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke GP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2020 en een KTM 890 Duke GP 2023. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke GP te verkopen met 61 dagen in vergelijking met69 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 7 voor de KTM 890 Duke GP sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.100 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke GP gepubliceerd op 22-02-2022.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke GP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH