KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2023

De KTM 790 Duke 2018 en de Yamaha MT-09 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met vloeistofkoeling en een brandstofinjectiesysteem. De KTM 790 Duke heeft echter 2 cilinders en een cilinderinhoud van 799 cc, terwijl de Yamaha MT-09 3 cilinders heeft en een cilinderinhoud van 889 cc. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Yamaha MT-09, namelijk 119 HP, in vergelijking met de 105 HP van de KTM 790 Duke.

Wat betreft de wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van respectievelijk 300 mm voor de KTM 790 Duke en 298 mm voor de Yamaha MT-09.

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole. De KTM 790 Duke heeft ook rijmodi en een uiterst nauwkeurige quickshifter, terwijl de Yamaha MT-09 een quickshifter en een overcompleet elektronicapakket heeft.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de KTM 790 Duke is 1475 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 1430 mm is. Beide modellen hebben een zithoogte van 825 mm en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 790 Duke 2018, heeft deze een levendige motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, een geweldig geluid, veel elektronische foefjes en functies, een uiterst nauwkeurige quickshifter en een comfortabele bestuurderspositie.

De sterke punten van de Yamaha MT-09 2023 zijn onder andere geen lastwisselreacties, veel ronken vanuit het midden, een overcompleet elektronicapakket, een goed werkende quickshifter, comfortabel geïntegreerde zitposities, een succesvol chassis en opgewonden rijgedrag.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 790 Duke 2018, heeft deze ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, wat vervelend kan zijn in stadsverkeer. Daarnaast kunnen de schakelaars op het stuur soms lastig zijn en is er sprake van olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

De zwakke punten van de Yamaha MT-09 2023 zijn onder andere de polariserende optiek, een klein TFT-scherm, een ietwat indirect voorwielgevoel en de cruise control is alleen beschikbaar in de SP-versie.

In het kort kunnen we stellen dat de KTM 790 Duke 2018 bekend staat om zijn krachtige acceleratie, sportieve vering en nauwkeurige quickshifter, terwijl de Yamaha MT-09 2023 wordt geprezen om zijn ronkende geluid, overcompleet elektronicapakket en succesvol chassis. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten, zoals ruwe rijprestaties bij lage toerentallen voor de KTM 790 Duke en een ietwat indirect voorwielgevoel voor de Yamaha MT-09.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 2023

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-09 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring78 mm
SlagSlag65.7 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen119 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen122 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm veel rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Geen lastwisselreacties Veel ronken vanuit het midden Overcompleet elektronicapakket Goed werkende quickshifter comfortabel geïntegreerde zitpositie succesvol chassis opgewonden rijgedrag enorm rijplezier / pretkilometers

polariserende optiek klein TFT-scherm

ietwat indirect voorwielgevoel Cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een Yamaha MT-09 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2023 ongeveer 21% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2023 zijn er minder KTM 790 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met136. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met73 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG