Kawasaki Z900 2019 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2019 vs Suzuki GSX-8S 2023

De Kawasaki Z900 2019 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Z900 2019 een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. De Suzuki GSX-8S 2023 daarentegen heeft een in lijn tweecilindermotor met een vermogen van 83 pk en een koppel van 78 Nm. Hoewel de Z900 een hoger vermogen heeft, heeft de GSX-8S een hoger koppel, wat kan resulteren in betere prestaties bij lagere snelheden.

Beide modellen hebben een vloeistofgekoeld systeem en een injectiebrandstofsysteem. De Z900 heeft echter vier cilinders, terwijl de GSX-8S er slechts twee heeft. Dit kan invloed hebben op de algehele prestaties en het rijgedrag van de motorfietsen.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Z900 heeft echter de mogelijkheid om de achterwielophanging aan te passen voor belasting en rebound, terwijl de GSX-8S alleen voorbelasting kan aanpassen. Beide modellen hebben een aluminium achterwielophanging.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft het frame, hebben zowel de Z900 als de GSX-8S een stalen frame. Dit kan bijdragen aan de stabiliteit en stijfheid van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen. De Z900 heeft echter een bladtechnologie, terwijl de GSX-8S een radiale technologie heeft. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en het gevoel van de remmen.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen ABS. De GSX-8S heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. Deze functies kunnen bijdragen aan een betere rijervaring en veiligheid.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De GSX-8S heeft een iets grotere wielbasis en zithoogte dan de Z900. Het leeggewicht van de GSX-8S is ook iets lager dan dat van de Z900.

Wat betreft sterke punten, heeft de Z900 een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik, een hoge transparantie van het chassis en een zitpositie met feelgoodfactor. De GSX-8S heeft daarentegen een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties en een algemene indruk van zeer hoge kwaliteit. Beide modellen hebben ook goede zithoudingen en hoogwaardige bedieningselementen.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Z900 een laag gemonteerd TFT-scherm, omslachtige menubediening en achteruitkijkspiegels die matig zicht bieden. De GSX-8S heeft daarentegen een quickshifter en versnellingen die iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal, een motor die iets zwaarder is dan andere motoren in deze klasse, een defensieve ABS en geen toerenreserve naar boven.

In het algemeen kunnen zowel de Kawasaki Z900 2019 als de Suzuki GSX-8S 2023 goede keuzes zijn voor liefhebbers van naked bikes. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke functies en prestaties het belangrijkst voor je zijn bij het maken van een keuze tussen de twee.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2019 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2019
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring73.4 mmBoring84 mm
SlagSlag56 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2019 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2019 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er minder Kawasaki Z900 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 40 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG