Honda CB650R 2023 vs. Ducati Monster 2021

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Overzicht - Honda CB650R 2023 vs Ducati Monster 2021

De Honda CB650R 2023 en de Ducati Monster 2021 zijn beide naked bikes die indrukwekkende prestaties en een sportieve rijervaring bieden. De Honda CB650R 2023 heeft een in lijn motor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 63 Nm. De Ducati Monster 2021 daarentegen heeft een V2-motor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 93 Nm. Dit betekent dat de Ducati Monster een krachtigere motor heeft en een indrukwekkend geluid produceert, vooral bij lage toeren.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte en betrouwbare werking. De Honda CB650R heeft een cilinderinhoud van 649 cc, terwijl de Ducati Monster een grotere cilinderinhoud heeft van 937 cc. Dit geeft de Ducati Monster een extra boost in vermogen en koppel.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de Honda CB650R als de Ducati Monster een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Honda CB650R heeft een Showa-ophanging, terwijl de Ducati Monster een Marzocchi-ophanging heeft. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorbelasting van de schokdemper. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor zowel de Honda CB650R als de Ducati Monster.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Wat betreft het frame, heeft de Honda CB650R een stalen frame met een twin tube-ontwerp, terwijl de Ducati Monster een aluminium frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide frames bieden een goede balans tussen stijfheid en flexibiliteit, wat zorgt voor een stabiele en responsieve rit.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Honda CB650R als de Ducati Monster dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 310 mm en 320 mm. Beide motoren hebben vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie, wat zorgt voor een uitstekende remkracht en controle. De Ducati Monster heeft ook monoblokremklauwen, wat de remprestaties verder verbetert.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Honda CB650R ABS als standaarduitrusting. De Ducati Monster biedt echter een uitgebreider pakket met rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Honda CB650R is 1450 mm, terwijl die van de Ducati Monster 1474 mm is. De zithoogte van de Honda CB650R is 810 mm, terwijl die van de Ducati Monster 820 mm is. Het leeggewicht van de Honda CB650R met ABS is 202,5 kg, terwijl dat van de Ducati Monster 188 kg is. De brandstoftankinhoud van de Honda CB650R is 15,4 liter, terwijl die van de Ducati Monster 14 liter is.

Samenvattend heeft de Honda CB650R 2023 een opwindende motor, redelijke prestaties, een sportieve zitpositie, een breed stuur en is comfortabel voor dagelijks gebruik. De Ducati Monster 2021 heeft daarentegen een krachtige V2-motor, produceert veel geluid vanaf lage toeren, heeft een uitgebreid elektronicapakket, een standaard quickshifter en biedt een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers. Een zwak punt van de Honda CB650R is dat hij ietwat traag is en het scherm functioneel, maar niet opwindend is. Een zwak punt van de Ducati Monster is dat de vering in deze prijsklasse wel wat fijner kan zijn.

Technische specificaties Honda CB650R 2023 vergeleken met Ducati Monster 2021

Honda CB650R 2023
Ducati Monster 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring67 mmBoring94 mm
SlagSlag46 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor101 mmSpoor93 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,474 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202.5 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de buitenweg. De motor levert voldoende vermogen om de haarspeldbocht uit te komen en beloont de rijder met een heerlijke viercilinder gil na een korte wachttijd. De chassiscomponenten bieden een solide balans tussen alledaags rijden en sportiviteit.

Opgewonden motor redelijke prestaties sportieve zitpositie breed stuur comfortabel voor dagelijks gebruik

ietwat traag

scherm functioneel, maar niet opwindend

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R vs Ducati Monster

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB650R 2023 en een Ducati Monster 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2021 ongeveer 34% hoger. In vergelijking metDucati Monster 2021 zijn er meer Honda CB650R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 78 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 89 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Ducati Monster. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de Honda CB650R en 13 voor de Ducati Monster sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda CB650R is gepubliceerd op 08-10-2018 en heeft nu meer dan 53.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster gepubliceerd op 02-12-2020.

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG