Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

De Triumph Tiger 800 XCA 2018 en de Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben sterke punten die hen onderscheiden, evenals enkele zwakke punten die aandacht verdienen.

De Triumph Tiger 800 XCA 2018 is een wendbare motorfiets met gemakkelijke bediening. Het biedt een volledig scala aan kenmerken en opties, waaronder zes verschillende rijmodi en zelfs een Offroad Pro-modus. Deze modus is speciaal ontworpen voor off-road rijden en biedt de bestuurder maximale controle en prestaties. De motorfiets heeft ook een geweldige stahouding off-road, waardoor het gemakkelijker wordt om te manoeuvreren op ruw terrein. De tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld, waardoor ervaren rijders de volledige controle hebben over de motorfiets. Een ander voordeel van de Triumph Tiger 800 XCA 2018 is de krachtige motor met een vermogen van 95 PK en een koppel van 79 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties, zowel op de weg als off-road.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2018 ook enkele zwakke punten. Het TFT-kleurenscherm is niet optimaal ontspiegeld, wat kan leiden tot verminderde zichtbaarheid in fel zonlicht. Daarnaast heeft de motorfiets een hoge prijs, wat het voor sommige potentiële kopers minder aantrekkelijk kan maken.

De Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 heeft ook zijn eigen sterke punten. Het model ziet er goed uit en heeft een goede afwerking, wat bijdraagt aan de algehele esthetiek en kwaliteit van de motorfiets. De Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 staat bekend om zijn hoge betrouwbaarheid, wat een belangrijke factor is voor motorrijders die lange afstanden willen afleggen zonder zich zorgen te maken over mechanische problemen. Een ander hoogtepunt van deze motorfiets is de goed werkende DCT (Dual Clutch Transmission), die soepel schakelen mogelijk maakt en het rijden comfortabeler maakt. De Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 is ook geschikt voor toeren en reizen, zelfs met een duopassagier, dankzij het comfortabele zitgedeelte en de ruime bagagemogelijkheden. Bovendien heeft de motor een geweldig, rommelend geluid dat bijdraagt aan de rijervaring. Tot slot is de Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 geschikt voor off-roadgebruik, waardoor het een veelzijdige keuze is voor motorrijders die zowel op de weg als off-road willen rijden.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Desondanks heeft de Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 ook enkele zwakke punten. De vering van de motorfiets is een beetje te zacht, wat het moeilijk kan maken om een precieze lijn te rijden, vooral op ruw terrein. Sommige rijders zouden ook meer sportiviteit en kracht willen ervaren tijdens het rijden met deze motorfiets.

In conclusie, de Triumph Tiger 800 XCA 2018 en de Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met sterke punten die hen onderscheiden. De Triumph Tiger 800 XCA 2018 biedt een wendbare bediening, volledige kenmerken en opties, en een krachtige motor. De Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 heeft een goede afwerking, hoge betrouwbaarheid, een goed werkende DCT en is geschikt voor toeren, reizen en off-roadgebruik. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van elk model, zoals het niet-optimaal ontspiegelde TFT-kleurenscherm van de Triumph Tiger 800 XCA 2018 en de zachte vering van de Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Uiteindelijk hangt de keuze tussen deze twee modellen af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de motorrijder.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XCA 2018 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2018
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring92 mm
SlagSlag61.9 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,050 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot860 mmZithoogte tot tot870 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Het uiterlijk en ontwerp van de Honda CRF1000L Africa TWin DCT is ongelooflijk mooi, maar onze testers zijn er niet door verblind. De vering zou steviger kunnen, vooral voor op de weg, en de Africa TWin zou ook profiteren van meer vermogen en sportiviteit. Afgezien daarvan werkt de rest echter perfect. Betrouwbaarheid, geschiktheid voor reizen en een goed afgerond totaalpakket - wat wil je nog meer van een adventure bike?

Ziet er goed uit

goede afwerking

hoge betrouwbaarheid

goed werkende DCT

geschikt voor toeren en reizen, zelfs met een duopassagier

geweldig, rommelend geluid

geschikt voor off-roadgebruik

Vering een beetje te zacht - maakt het moeilijk om een precieze lijn te rijden

zou meer sportiviteit en kracht kunnen gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XCA vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XCA 2018 en een Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 zijn er minder Triumph Tiger 800 XCA 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XCA te verkopen met 82 dagen in vergelijking met90 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XCA en 11 voor de Honda CRF1000L Africa Twin DCT sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XCA is gepubliceerd op 05-05-2015 en heeft nu meer dan 18.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 34.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin DCT gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen