Triumph Rocket 3 GT 2023 vs. BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Overzicht - Triumph Rocket 3 GT 2023 vs BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Technische specificaties Triumph Rocket 3 GT 2023 vergeleken met BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket 3 GT 2023
BMW K 1600 GT 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen167 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel221 NmKoppel175 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
VerschuivingVerschuiving2,458 ccmVerschuiving1,649 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband150 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte750 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank24 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronisch instelbare vering, een hypermoderne motor met elektronica, ABS en DTC en hoogwaardige onderstelelementen zorgen ervoor dat je ook op echt snelle ritten veel plezier kunt beleven. De K 1600 GT is dus geen motor voor de opschepgarage of de snelwegliefhebber, maar in feite ook een volstrekt normale motor waarmee je met plezier bochten kunt inhaleren.

Dynamische tractiecontrole

adaptieve bochtverlichting

alle denkbare comfortaccessoires

stabiel

fijn remsysteem

optimale zitpositie

goede afwerking.

Relatief hoog gewicht

in speciale gevallen moet voorzichtigheid worden betracht bij het trekpunt.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Rocket 3 GT vs BMW K 1600 GT

Prijs Triumph Rocket 3 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1600 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH