Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

De Honda CRF1100L Africa Twin DCT modeljaar 2020 en de Honda CRF1100L Africa Twin modeljaar 2023 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Ze leveren beide een motorvermogen van 102 pk en een koppel van 105 Nm. De motoren worden gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. Beide modellen hebben ook twee cilinders en een verplaatsing van 1084 cc.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De voorvering kan worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper. Deze schokdemper heeft een veerweg van 220 mm en kan ook worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. Beide modellen hebben een stalen frame met een dubbele houder en een voorvorkhoek van 62,5 graden. Het spoor is 113 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht van beide modellen, inclusief ABS, is respectievelijk 236 kg voor het modeljaar 2020 en 226 kg voor het modeljaar 2023. Beide modellen hebben een brandstoftank met een inhoud van 18,8 liter.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. Het modeljaar 2023 heeft echter extra functies, zoals Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm.

De sterke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin DCT modeljaar 2020 zijn onder andere de motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, goed functionerende DCT, kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een voorruit die perfect is voor terreinrijden.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

De sterke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin modeljaar 2023 zijn vergelijkbaar met die van het modeljaar 2020, namelijk de motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, goed functionerende DCT (optioneel), kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een voorruit die goed is voor off-road rijden.

De zwakke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin DCT modeljaar 2020 zijn onder andere de niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik, een overvloed aan schakelaars op het linker stuur en een windscherm dat redelijke bescherming biedt.

De zwakke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin modeljaar 2023 zijn onder andere het bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik, een windscherm dat redelijke bescherming biedt en een ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag81.5 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
ReizenReizen230 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen220 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork62.5 graad
SpoorSpoor113 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,395 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,574 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)236 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk werkende DCT

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

voorruit perfect voor terreinrijden

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

overvloed aan schakelaars op het linker stuur

windscherm biedt redelijke bescherming

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en een Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin 2023 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met38. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 106 dagen in vergelijking met118 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT en 28 voor de Honda CRF1100L Africa Twin sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH