KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 640 LC4 Adventure 2005

KTM 640 LC4 Adventure 2005

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Overzicht - KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs GASGAS ES 700 2023

KTM 640 LC4 Adventure 2005

KTM 640 LC4 Adventure 2005

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Technische specificaties KTM 640 LC4 Adventure 2005 vergeleken met GASGAS ES 700 2023

KTM 640 LC4 Adventure 2005
GASGAS ES 700 2023

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen54 HPMotorvermogen74.7 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving625 ccmVerschuiving692.7 ccm

Afmetingen en gewichten

ZithoogteZithoogte945 mmZithoogte935 mm
DrooggewichtDrooggewicht158 kgDrooggewicht146 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank25.5 lInhoud brandstoftank13.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 640 LC4 Adventure 2005

KTM 640 LC4 Adventure 2005

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Waar het op neerkomt, is dat de ES 700 vooral inspirerend is als het tijd is om aan te vallen en de haan wordt gelicht over welk oppervlak dan ook. Het resistente chassis met veel reserves, in combinatie met de opgewonden motor en het lage gewicht, is echt leuk in de rallymodus. Het mist echter restcomfort en feedback wanneer hij gemakkelijk door de off-road wordt geslingerd. Dankzij het stabiele chassis kan hij echter ook snelwegtrajecten met 140 km/u afleggen of in een twisties versnellen. Al met al is de Gas Gas ES 700 extreem veelzijdig, met enkele compromissen op het gebied van comfort. Voor wie geïnteresseerd is in de ES 700 is de vraag duidelijk: ben je stoer genoeg of niet?

laag totaalgewicht

goede vermogensafgifte

zeer lage trillingen voor een 1 cilinder

goede keuze voor moeilijk off-road

stabiel, zelfs op asfalt en bij hoge snelheden

veel bewegingsvrijheid in het zadel maakt actief bestuurder mogelijk

Uitgebreid elektronicapakket voor een Enduro

Zeer puristische uitrusting

De vering voelt een beetje houterig aan, geeft niet de beste feedback van de banden

De actieve ergonomie is een uitdaging voor de fitheid van de bestuurder op lange trajecten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 640 LC4 Adventure vs GASGAS ES 700

Prijs KTM 640 LC4 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs GASGAS ES 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH