Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. KTM 890 SMT 2023

De Yamaha Tracer 900 GT 2018 en de KTM 890 SMT 2023 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in lijn motor met een viertakt beroerte en een kettingaandrijving. De Yamaha Tracer 900 GT 2018 heeft echter een motorvermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm, terwijl de KTM 890 SMT 2023 een iets lager motorvermogen heeft van 105 HP, maar een hoger koppel van 100 Nm. Dit betekent dat de KTM een iets hoger koppel heeft, wat kan resulteren in een betere acceleratie en trekkracht.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Yamaha Tracer 900 GT 2018 een telescoopvork, terwijl de KTM 890 SMT 2023 een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide systemen bieden goede demping en controle, maar de omgekeerde telescoopvork van de KTM kan mogelijk een betere respons en feedback bieden tijdens het rijden.

Op het gebied van het onderstel hebben beide motoren een stevig en duurzaam frame. De Yamaha Tracer 900 GT 2018 heeft een aluminium frame met een twin tube ontwerp, terwijl de KTM 890 SMT 2023 een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormig ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide frames bieden goede stabiliteit en stijfheid, maar het buisvormige frame van de KTM kan mogelijk een betere wendbaarheid en handling bieden.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Yamaha Tracer 900 GT 2018 als de KTM 890 SMT 2023 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor goede remprestaties en vertraging, waardoor de motor veilig en controleerbaar kan worden gestopt.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de KTM 890 SMT 2023 is echter langer dan die van de Yamaha Tracer 900 GT 2018, wat kan resulteren in een betere stabiliteit bij hogere snelheden.

Wat betreft de zithoogte, heeft de KTM 890 SMT 2023 een iets hogere zithoogte van 860 mm in vergelijking met de 845 mm van de Yamaha Tracer 900 GT 2018. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor rijders met kortere benen.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Yamaha Tracer 900 GT 2018 een grotere brandstoftank van 18 liter in vergelijking met de 15.8 liter van de KTM 890 SMT 2023. Dit kan resulteren in een grotere actieradius en minder vaak tanken tijdens lange ritten.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha Tracer 900 GT 2018, heeft deze een krachtige motor, een topklasse onderstel en biedt het rijplezier. Het heeft ook een betere stabiliteit dan zijn voorganger, een geslaagde herziening van de aerodynamica en meer comfort voor de berijder. Daarnaast heeft het functies zoals cruise control, verwarmde handgrepen, automatisch schakelen en een mooi kleurendisplay.

KTM 890 SMT 2023

Wat betreft de sterke punten van de KTM 890 SMT 2023, heeft deze een krachtige motor met een lineaire vermogensafgifte, een soepel remsysteem en speelse handling, wat geweldig is in de bochten. Het is ook geschikt voor toertochten, heeft comfortabele ergonomie en kan universeel worden gebruikt. Daarnaast heeft het een matig brandstofverbruik, wat gunstig is voor langere ritten.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha Tracer 900 GT 2018, heeft het voetsteunsysteem voor de beugel een beperkte bewegingsvrijheid, wat ongemakkelijk kan zijn voor sommige rijders. Daarnaast heeft het alleen basisniveau ABS en tractiecontrole, wat mogelijk niet voldoende is voor rijders die geavanceerde veiligheidsfuncties wensen.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 890 SMT 2023, kosten belangrijke functies extra, wat de totale kosten van de motor kan verhogen. Bovendien houdt niet iedereen van het scherpe ontwerp van de motor, wat een kwestie van persoonlijke voorkeur is.

In het algemeen bieden zowel de Yamaha Tracer 900 GT 2018 als de KTM 890 SMT 2023 goede prestaties en functies voor sporttourrijden. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste vermogen, de handling, het comfort en de beschikbare functies.