Suzuki GSX-S1000F 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000F 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2016

De Suzuki GSX-S1000F 2016 en de Suzuki GSX-S1000 2016 zijn beide krachtige motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 149 pk en een koppel van 106 Nm. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie, kettingaandrijving en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De veerweg en aanpassingsmogelijkheden zijn ook hetzelfde voor beide modellen.

Het chassis van beide modellen is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde twin tube frame. Dit zorgt voor een stabiele en gevoelige rijervaring.

Wat betreft de remmen hebben zowel de GSX-S1000F als de GSX-S1000 dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen en radiale technologie. Dit zorgt voor sterke en goed controleerbare remprestaties.

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn beide modellen vergelijkbaar. Ze hebben dezelfde bandenmaten, wielbasis, zithoogte en brandstoftankinhoud. Het leeggewicht van de GSX-S1000F is echter iets hoger dan dat van de GSX-S1000, met respectievelijk 214 kg en 209 kg (beide met ABS).

Nu we naar de sterke punten kijken, heeft de GSX-S1000F een opwindende motor met veel vermogen in het hogere toerenbereik. De Brembo-remmen zijn ook sterk en betrouwbaar. Bovendien heeft de GSX-S1000F geweldige accessoires en een fijne tractiecontrole.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Aan de andere kant heeft de GSX-S1000 een krachtige motor en goed controleerbare remmen. Het chassis is stabiel en gevoelig, en de zitpositie is comfortabel. Bovendien is de prijs van de GSX-S1000 relatief gunstig in vergelijking met andere motorfietsen in zijn klasse.

Wat betreft de zwakke punten, wordt de ABS van de GSX-S1000F als niet sportief genoeg beschouwd. Bovendien biedt de motorfiets beperkte windbescherming en kan de kniehoek iets te scherp zijn.

Aan de andere kant wordt de GSX-S1000 bekritiseerd omdat hij te mooi is aan de voorkant, wat sommige rijders als negatief ervaren. Bovendien kan de responsiviteit van de motor in het lagere toerengebied als giftig worden beschouwd.

In het algemeen zijn zowel de Suzuki GSX-S1000F 2016 als de Suzuki GSX-S1000 2016 krachtige en betrouwbare motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te bepalen welke aspecten voor jou het belangrijkst zijn bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000F 2016 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016
Suzuki GSX-S1000 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring73.4 mm
SlagSlag59 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring44 mmGasklepboring44 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentie
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

De GSX-S1000F is in feite een GSX-S1000, waarmee hij de volledige geometrie deelt, met een kleine toegevoegde waarde die zich goed uitbetaalt. Meer stabiliteit bij hogere snelheden, meer windbescherming en in het algemeen beter afgestemd op het karakter van de motor. Het GSX-R motorblok is nog steeds een kracht om rekening mee te houden, zelfs als de kracht aan de onderkant op is. Suzuki biedt hier ook een geweldige prijs/prestatie verhouding.

opwindende motor bovenop

sterke brembo remmen

geweldige accessoires

fijne tractiecontrole

ABS niet sportief genoeg

beperkte windbescherming

kniehoek iets te scherp

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Sommigen zijn misschien verbaasd dat Suzuki niet de ultieme, compromisloze naked bike met veel vermogen heeft gelanceerd na zo'n lange wachttijd. In plaats daarvan lijkt de Suzuki GSX-S 1000 met zijn 149 pk bijna te braaf. Maar als je er eenmaal mee op het circuit rijdt, merk je al snel dat de motor in het echt veel krachtiger is en dat de rest van de prestaties van het chassis en het remsysteem ook indrukwekkend zijn. In ruil daarvoor biedt hij ook een grote portie alledaagse en praktische geschiktheid - geen slechte ingrediënten als je alles van dagelijks gebruik tot het circuit met één motorfiets moet afdekken.

Krachtige motor

goed controleerbare remmen

stabiel en gevoelig chassis

comfortabele zitpositie

relatief gunstige prijs

te mooi aan de voorkant

giftig responsiviteit in het lagere toerengebied

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000F vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000F 2016 en een Suzuki GSX-S1000 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000F 2016 ongeveer 18% hoger. Een Suzuki GSX-S1000F 2016 verliest540 EUR in één jaar en 1.760 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 120 EUR en 1.770 EUR voor een Suzuki GSX-S1000 2016. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2016 zijn er minder Suzuki GSX-S1000F 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 109 dagen in vergelijking met140 dagen voor de Suzuki GSX-S1000F. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000F en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000F is gepubliceerd op 30-09-2014 en heeft nu meer dan 13.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Suzuki GSX-S1000F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH