Yamaha Niken GT 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha Niken GT 2023

Yamaha Niken GT 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha Niken GT 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha Niken GT 2023

Yamaha Niken GT 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Technische specificaties Yamaha Niken GT 2023 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha Niken GT 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring102.5 mm
SlagSlag62.1 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen114.9 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel90.7 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
ReizenReizen110 mmReizen210 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
ReizenReizen125 mmReizen220 mm

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork20 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor74 mmSpoor95.4 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter298 mmDiameter305 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter282 mmDiameter276 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte980 mm
HoogteHoogte1,395 mmHoogte1,460 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)270 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank30 l
BereikBereik310 kmBereik631 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot135 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Niken GT 2023

Yamaha Niken GT 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Niken GT vs BMW R 1250 GS Adventure

Prijs Yamaha Niken GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG