KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z650 2020

De KTM 890 Duke R 2023 en de Kawasaki Z650 2020 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Duke R 2023 een krachtigere motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm. De Kawasaki Z650 2020 heeft daarentegen een vermogen van 68.2 HP en een koppel van 65.7 Nm. Dit betekent dat de KTM een meer opwindende rijervaring biedt met betere acceleratie en hogere topsnelheid.

Beide modellen hebben een in lijn motor met vloeistofkoeling en injectie brandstofsysteem. Ze hebben ook allebei twee cilinders. Het verschil zit hem in de verplaatsing, waarbij de KTM 890 Duke R 2023 een grotere verplaatsing heeft van 890 cc, terwijl de Kawasaki Z650 2020 een verplaatsing heeft van 649 cc.

Wat betreft de ophanging, heeft de KTM 890 Duke R 2023 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Kawasaki Z650 2020 heeft ook een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde, maar heeft een gewone telescoopvork aan de voorzijde. Dit betekent dat de KTM een betere vering heeft, die ook instelbaar is, wat zorgt voor een betere handling en comfort tijdens het rijden.

Wat betreft het frame, heeft de KTM 890 Duke R 2023 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Kawasaki Z650 2020 een stalen frame heeft. Het chroom-molybdeen frame van de KTM zorgt voor een lager gewicht en een betere stijfheid, wat resulteert in betere prestaties en wendbaarheid.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Wat betreft de remmen, heeft de KTM 890 Duke R 2023 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers en radiale technologie. De Kawasaki Z650 2020 heeft ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar met dubbele zuigers en bladtechnologie. Dit betekent dat de remmen van de KTM krachtiger en responsiever zijn, wat zorgt voor een betere remprestatie.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De KTM 890 Duke R 2023 heeft echter extra rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit zorgt voor een betere controle en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voorbanden. De KTM 890 Duke R 2023 heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 180 mm, terwijl de Kawasaki Z650 2020 een breedte heeft van 160 mm. Beide modellen hebben een wielbasis, maar de KTM heeft een iets langere wielbasis van 1482 mm, wat zorgt voor een betere stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de zithoogte, heeft de KTM 890 Duke R 2023 een zithoogte van 834 mm, terwijl de Kawasaki Z650 2020 een lagere zithoogte heeft van 790 mm. Dit betekent dat de KTM een meer rechtopstaande zithouding heeft, terwijl de Kawasaki een meer ontspannen zithouding heeft.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de KTM 890 Duke R 2023 een tankinhoud van 14 liter, terwijl de Kawasaki Z650 2020 een iets grotere tankinhoud heeft van 15 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM 890 Duke R 2023 heeft echter ook connectiviteit, wat betekent dat het kan worden verbonden met andere apparaten, terwijl de Kawasaki Z650 2020 LED-dagrijverlichting heeft, wat zorgt voor betere zichtbaarheid overdag.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Als we kijken naar de sterke punten van de KTM 890 Duke R 2023, heeft het een krachtige motor, fijn doseerbare responsiviteit en een sportieve zitpositie die zorgt voor een geweldig voorwielgevoel. Het heeft ook hoogwaardige instelbare vering, krachtige Brembo-remmen, een laag voertuiggewicht en uitgebreide elektronica.

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z650 2020 een dubbele cilinder met hoog koppel, een agressief inlaatgeluid, compacte afmetingen, een lage zithoogte, een stabiel chassis, een TFT-display met connectiviteit en een volwassen look.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 890 Duke R 2023, kan de zithouding veeleisender zijn dan op het basismodel en de strakke basisopstelling is mogelijk niet naar ieders smaak.

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z650 2020 zwakke punten zoals het drukpunt van de voorrem, dat mogelijk niet ideaal is, en het kan oncomfortabel zijn voor lange rijders. Bovendien is de Rideology app nog niet volledig geavanceerd.

In conclusie, de KTM 890 Duke R 2023 biedt een krachtigere motor, betere vering, krachtigere remmen en meer geavanceerde elektronica. De Kawasaki Z650 2020 heeft daarentegen een lagere zithoogte, een stabiel chassis en een volwassen look. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2023 vergeleken met Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z650 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring83 mm
SlagSlag68.8 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork65.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2023 en een Kawasaki Z650 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2023 ongeveer 96% hoger. In vergelijking metKawasaki Z650 2020 zijn er meer KTM 890 Duke R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 38 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z650 te verkopen met 80 dagen in vergelijking met84 dagen voor de KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 31 voor de Kawasaki Z650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z650 gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen