Honda CB 1000 R 2018 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Overzicht - Honda CB 1000 R 2018 vs Suzuki GSX-S750 2017

De Honda CB 1000 R 2018 en de Suzuki GSX-S750 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in-line motor met 4 cilinders en vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare brandstofsystemen met injectie.

Wat betreft motorvermogen heeft de Honda CB 1000 R 2018 een voordeel met 145 HP, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een vermogen heeft van 114 HP. Dit betekent dat de Honda CB 1000 R 2018 krachtiger is en betere prestaties kan leveren.

Op het gebied van koppel heeft de Honda CB 1000 R 2018 ook een voordeel met 104 Nm in vergelijking met de 81 Nm van de Suzuki GSX-S750 2017. Dit betekent dat de Honda CB 1000 R 2018 meer trekkracht heeft en beter is in het leveren van vermogen bij lagere toerentallen.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Honda CB 1000 R 2018 heeft echter de mogelijkheid om de compressie, voorbelasting en rebound aan te passen, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 alleen de voorbelasting kan aanpassen. Dit betekent dat de Honda CB 1000 R 2018 meer aanpasbaarheid biedt en beter kan worden afgestemd op de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Wat betreft het frame hebben de Honda CB 1000 R 2018 en de Suzuki GSX-S750 2017 verschillende materialen. De Honda CB 1000 R 2018 heeft een stalen frame, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een aluminium frame heeft. Beide frames bieden stijfheid en duurzaamheid, maar het stalen frame van de Honda CB 1000 R 2018 kan mogelijk meer stabiliteit bieden.

Wat betreft remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm. De Honda CB 1000 R 2018 heeft echter vier zuigers, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 dubbele zuigers heeft. Dit betekent dat de remmen van de Honda CB 1000 R 2018 mogelijk betere remkracht en controle bieden.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS. De Honda CB 1000 R 2018 heeft echter extra rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit betekent dat de Honda CB 1000 R 2018 meer geavanceerde functies biedt die de prestaties en veiligheid kunnen verbeteren.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Honda CB 1000 R 2018 heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Suzuki GSX-S750 2017. Dit betekent dat de Honda CB 1000 R 2018 mogelijk meer grip en stabiliteit biedt.

Wat betreft zithoogte heeft de Honda CB 1000 R 2018 een zithoogte van 830 mm, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een zithoogte heeft van 820 mm. Dit betekent dat de Honda CB 1000 R 2018 iets hoger is en mogelijk meer comfort biedt voor langere rijders.

Over het algemeen heeft de Honda CB 1000 R 2018 enkele voordelen ten opzichte van de Suzuki GSX-S750 2017, zoals een krachtigere motor, meer aanpasbare ophanging, geavanceerde rijhulpsystemen en bredere achterbanden. De Suzuki GSX-S750 2017 heeft echter een gunstigere prijs en een grote maximale leunhoek. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda CB 1000 R 2018 vergeleken met Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018
Suzuki GSX-S750 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring75 mmBoring72 mm
SlagSlag56.5 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen114 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel81 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding12.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving749 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBackboneFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,125 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,055 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte820 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB 1000 R 2018 en een Suzuki GSX-S750 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB 1000 R 2018 ongeveer 38% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S750 2017 zijn er meer Honda CB 1000 R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S750 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met113 dagen voor de Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 42 beoordelingen geschreven voor de Honda CB 1000 R en 14 voor de Suzuki GSX-S750 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Honda CB 1000 R is gepubliceerd op 06-11-2007 en heeft nu meer dan 10.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S750 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH