Honda CMX1100T Rebel 2023 vs. Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

Overzicht - Honda CMX1100T Rebel 2023 vs Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

Technische specificaties Honda CMX1100T Rebel 2023 vergeleken met Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	V
Boring	Boring	92 mm	Boring	103.2 mm
Slag	Slag	81.5 mm	Slag	113 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	87 HP	Motorvermogen	88 HP
Koppel	Koppel	98 Nm	Koppel	162 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	3,200 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.1	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,084 ccm	Verschuiving	1,890 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	122 mm	Reizen	130 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	94 mm	Reizen	100 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	60 graad	Hoek voorvork	28 graad
Spoor	Spoor	110 mm	Spoor	111 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	65 %	Hoogte achterband	65 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,240 mm	Lengte	2,301 mm
Breedte	Breedte	853 mm	Breedte	842 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,270 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,640 mm
Zithoogte	Zithoogte	700 mm	Zithoogte	686 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	238 kg	Leeggewicht (met ABS)	311 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.6 l	Inhoud brandstoftank	15.1 l
Bereik	Bereik	277 km	Bereik	279 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	114 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	129 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.4 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen	Apparatuur	Connectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX1100T Rebel 2023

De CMX1100T is een dynamische cruiser met een ingenieuze motor, uitgebreide elektronische kenmerken / opties en een laag gewicht - gemakkelijk te besturen, wendbaar en krachtig. Met zijn halve Batwing kuip en 35-liter bagagetassen nodigt hij uit voor langere tochten, maar zijn lage zithoogte en speelse rijgedrag zullen veel kopers ook blij maken in het dagelijks leven.

Krachtige motor Wendbaar rijgedrag Uitgebreide rijassistenten

Responsiviteit zou soepeler kunnen Laag passagierscomfort Verhoudingsgewijs scherpe kniehoek

Indian Sport Chief 2023

Een motorfiets die sport en cruisen combineert - dat is het doel van Indian Motorcycles. Uit de test blijkt dat de nieuwe Sport Chief verrassend sportief is om mee te rijden, aangezien de vering en de remcomponenten hoog scoren op landelijke wegen. De motor met zijn drie rijmodi is ook indrukwekkend en maakt indruk met een geweldige responsiviteit en een krachtige koppelgolf. Dit maakt de nieuwe Sport Chief tot een coole allrounder voor alle fans van cruisers met sportieve ambities.

krachtige V2

zuivere responsiviteit

prachtig geluid

comfortabele zitpositie

stabiele rijprestaties

goede remmen

moderne kenmerken / opties

cool uiterlijk

Lange opstarttijd van het display

warmteontwikkeling bij de uitlaat ondanks warmtebeschermingsplaat