BMW R 1200 GS 2016 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2016 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2016

De BMW R 1200 GS 2016 en de Triumph Tiger Explorer XRT 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.

De BMW R 1200 GS 2016 heeft een krachtige motor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties, zowel op de weg als off-road. Bovendien heeft de BMW een laag brandstofverbruik, waardoor hij efficiënt en kosteneffectief is. De comfortabele zitpositie zorgt voor een ontspannen rijervaring, zelfs tijdens lange ritten. Daarnaast heeft de BMW een goede reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en duurzaamheid.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

De Triumph Tiger Explorer XRT 2016 heeft een driecilindermotor met een vermogen van 139 HP en een koppel van 123 Nm. Dit zorgt voor een sportieve en krachtige rijervaring. Het hoge comfortniveau van de motorfiets maakt lange ritten aangenaam en comfortabel. De elektrisch in hoogte verstelbare voorruit zorgt voor een optimale windbescherming, ongeacht de rijomstandigheden. Bovendien heeft de Triumph veranderbare rijmodi en tractiecontrole, waardoor de motorfiets aan te passen is aan verschillende omstandigheden. Het sportieve remsysteem zorgt voor een goede remkracht en controle.

Hoewel beide motorfietsen indrukwekkende specificaties hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De BMW R 1200 GS 2016 heeft een lange en dure meerprijs, wat een nadeel kan zijn voor potentiële kopers. Bovendien kan de Telelever voorwielophanging even wennen zijn voor rijders die gewend zijn aan een conventionele voorwielophanging. De remmen van de BMW zijn ook zeer scherp, wat voor sommige rijders misschien te gevoelig is.

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

De Triumph Tiger Explorer XRT 2016 heeft een hoog gewicht, wat een nadeel kan zijn bij het manoeuvreren op lage snelheid of off-road. Bovendien kan het verwarrende uiterlijk van de motorfiets sommige kopers afschrikken.

In conclusie, de BMW R 1200 GS 2016 en de Triumph Tiger Explorer XRT 2016 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met indrukwekkende specificaties en sterke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met de zwakke punten van elke motorfiets en te beslissen welke functies en prestaties het belangrijkst zijn voor hun rijbehoeften.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2016 vergeleken met Triumph Tiger Explorer XRT 2016

BMW R 1200 GS 2016
Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring85 mm
SlagSlag73 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen139 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen9,300 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,200 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.04
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,215 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,230 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte830 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte837 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)254 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road gebruikt worden

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Het segment van de toerenduro's is intussen veel zachter geworden op het gebied van motorisering - naast de typische tweecilindermotoren zijn er ook viercilindermotoren in R- en V-vorm en Triumph moet het unieke verkoopargument van de driecilinder-in-lijn nu delen met twee andere fabrikanten (MV Agusta Turismo Veloce en Yamaha Tracer 900). In de Tiger Explorer XRt is de grote driecilinder motor met een cilinderinhoud van 1215 kubieke meter zeer krachtig, maar toch consistent verfijnd. Het geluid alleen al maakt duidelijk dat er iets anders aankomt en met 140 pk is de grote Tiger zeker niet ondergemotoriseerd. En dankzij de goede responsiviteit zijn zeer scherpe bochten geen probleem, ondanks het indrukwekkende gewicht. Op het gebied van comfort is er op de uitstekend uitgeruste XRt-versie niets aan te merken, zelfs een elektrisch in hoogte verstelbare voorruit is aan boord.

Driecilindermotor met veel pit

hoog comfortniveau

elektrisch in hoogte verstelbare voorruit

veranderbare rijmodi

tractiecontrole

sportief remsysteem

Hoog gewicht

verwarrend uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Explorer XRT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2016 en een Triumph Tiger Explorer XRT 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2016 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger Explorer XRT 2016 zijn er meer BMW R 1200 GS 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 70 dagen in vergelijking met74 dagen voor een Triumph Tiger Explorer XRT. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 2 voor de Triumph Tiger Explorer XRT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger Explorer XRT gepubliceerd op 10-09-2016.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger Explorer XRT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH