KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 890 SMT 2023

De KTM 790 Adventure 2023 en de KTM 890 SMT 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met unieke eigenschappen. De KTM 790 Adventure heeft een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 88 Nm, terwijl de KTM 890 SMT een iets krachtigere motor heeft met 105 HP en 100 Nm koppel. Beide motoren hebben een in-line motorconfiguratie en een viertaktmotor.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM 790 Adventure heeft een WP-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM 890 SMT een vergelijkbare WP-vork heeft, maar met een iets kortere veerweg van 180 mm. Aan de achterkant hebben beide motorfietsen een zwenkarm met een monoshock-schokdemper. De KTM 790 Adventure heeft een schokdemper met koppeling en een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM 890 SMT een schokdemper met directe montage heeft en een veerweg van 180 mm. Beide schokdempers zijn verstelbaar.

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De KTM 790 Adventure heeft een voorvorkhoek van 64.1 graden en een spoor van 107.8 mm, terwijl de KTM 890 SMT een iets steilere voorvorkhoek heeft van 64.2 graden en een iets breder spoor van 111.6 mm.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en radiale remtechnologie. Dit zorgt voor effectieve remprestaties. Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, om de veiligheid en het rijgemak te verbeteren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure een breedte van 90 mm voorbanden met een diameter van 21 inch, en een breedte van 150 mm achterbanden met een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1509 mm en de zithoogte is 840 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De KTM 890 SMT heeft bredere voorbanden met een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, en bredere achterbanden met een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets korter met 1502 mm, maar de zithoogte is iets hoger met 860 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 194 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15.8 liter.

Wat betreft de uitrusting, zijn beide motorfietsen uitgerust met connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm voor een moderne en geavanceerde rijervaring.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

De KTM 790 Adventure 2023 heeft sterke punten zoals een opgewonden motor met indrukwekkend vermogen, een laag brandstofverbruik, uitstekende tractiecontrole, effectieve windbescherming, logische bedieningselementen, wendbare rijprestaties, nauwkeurige besturing, doeltreffende remmen, comfortabele ergonomie op de weg en een gemakkelijk te moduleren koppeling. Enkele zwakke punten zijn dat de sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs beschikbaar is, het instelbereik van de vering niet te groot is en de stuurpositie te laag is voor off-road rijden.

De KTM 890 SMT 2023 heeft sterke punten zoals een krachtige motor met lineaire vermogensafgifte, een soepel remsysteem, speelse handling die geweldig is in de twisties, geschiktheid voor toertochten, comfortabele ergonomie, universeel gebruik en een matig brandstofverbruik. Een zwak punt is dat belangrijke functies extra kosten en niet iedereen houdt van het scherpe ontwerp.

In het kort biedt de KTM 790 Adventure 2023 een uitstekende off-road prestatie en comfortabele ergonomie op de weg, terwijl de KTM 890 SMT 2023 een krachtigere motor heeft en geschikter is voor sportieve ritten en toertochten. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen en moderne uitrusting, maar hebben ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2023 vergeleken met KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Adventure 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring90.7 mm
SlagSlag65.7 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen180 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor107.8 mmSpoor111.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,502 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)199 kgDrooggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Wie dacht dat de nieuwe 8980 SMT een onnodige bijrol zou spelen tussen de 890 Adventure- en 890 Duke-modellen, heeft het waarschijnlijk mis. Zelden eerder heeft een motor zoveel bereikt van wat zijn uiterlijk doet vermoeden. De 890 SMT wil sportief bereden worden - en is daar bijzonder goed in. De afdekking, het goed gevoerde zadel en de rechte zithouding maken het echter ook gemakkelijk om lange afstanden af te leggen. De remmen zijn krachtig en het rijgedrag voelt extreem wendbaar, zelfs in scherpe twisties. Het motto van de 890 SMT is duidelijk reizen én racen!

Krachtige motor met lineaire vermogensafgifte

soepel remsysteem

speelse handling, geweldig in de twisties

geschikt voor toertochten

comfortabele ergonomie

universeel gebruik

matig brandstofverbruik

Belangrijke functies kosten extra

niet iedereen houdt van het scherpe ontwerp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs KTM 890 SMT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2023 en een KTM 890 SMT 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 SMT 2023 ongeveer 28% hoger. In vergelijking metKTM 890 SMT 2023 zijn er minder KTM 790 Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 70 in vergelijking met91. Het kost minder tijd om een KTM 890 SMT te verkopen met 37 dagen in vergelijking met72 dagen voor de KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 6 voor de KTM 890 SMT sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 38.000 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 SMT gepubliceerd op 18-10-2021.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 SMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG