Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda NC750X 2014

De Honda VFR800X Crossrunner uit 2011 en de Honda NC750X uit 2014 zijn beide enduro-motorfietsen van Honda, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de VFR800X Crossrunner een boring van 72 mm en een slag van 48 mm, terwijl de NC750X een boring heeft van 77 mm en een slag van 80 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 101 HP voor de VFR800X Crossrunner, vergeleken met 55 HP voor de NC750X. Het koppel van de VFR800X Crossrunner is ook hoger met 72.8 Nm, terwijl de NC750X een koppel heeft van 68 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Wat betreft de verplaatsing, heeft de VFR800X Crossrunner een verplaatsing van 782 cc, terwijl de NC750X een verplaatsing heeft van 745 cc.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Wat betreft het chassis, heeft de VFR800X Crossrunner een aluminium frame, terwijl de NC750X een stalen frame heeft. Beide modellen hebben een twin tube frametype. Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 17 inch voorbanden en achterbanden. De VFR800X Crossrunner heeft echter bredere achterbanden van 180 mm, terwijl de NC750X achterbanden heeft van 160 mm. De wielbasis van de VFR800X Crossrunner is 1464 mm, terwijl de NC750X een wielbasis heeft van 1540 mm. De zithoogte van de VFR800X Crossrunner is 816 mm, terwijl de NC750X een zithoogte heeft van 830 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de VFR800X Crossrunner een capaciteit van 21,5 liter, terwijl de NC750X een capaciteit heeft van 14,1 liter.

Wat betreft de sterke punten van de VFR800X Crossrunner uit 2011, heeft deze een hartverscheurend geluid en harde toeren. De rijprestaties zijn in lijn met het concept, uitgebalanceerd en bieden optimale windbescherming. De remmen zijn schoon en de motordosering is vlekkeloos. Wat betreft de sterke punten van de NC750X uit 2014, heeft deze een solide afwerking en een rustieke uitstraling. De rechte zithouding en het gewatteerde zadel zorgen voor comfort, en het remsysteem is soepel.

Honda NC750X 2014

Wat betreft de zwakke punten van de VFR800X Crossrunner uit 2011, heeft deze een relatief onspectaculaire motor en een slechte kwaliteit van de toerenteller. Wat betreft de zwakke punten van de NC750X uit 2014, heeft deze veel concurrentie en is relatief duur.

Kortom, de Honda VFR800X Crossrunner uit 2011 en de Honda NC750X uit 2014 verschillen op verschillende gebieden, zoals motorvermogen, chassis en afmetingen. Beide modellen hebben echter sterke punten, zoals geluid, rijprestaties en remmen, evenals zwakke punten, zoals motorprestaties en prijs. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.