KTM 1090 Adventure 2017 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Overzicht - KTM 1090 Adventure 2017 vs BMW R 1250 GS 2019

De KTM 1090 Adventure 2017 is uitgerust met een V-motor die een vermogen van 125 pk levert. Deze motor heeft een groot toerentalbereik en biedt daardoor veel kracht. Bovendien heeft de KTM 1090 Adventure verschillende vermogensmodi, waardoor de rijder de motorprestaties kan aanpassen aan zijn voorkeur. Het ABS-systeem kan worden uitgeschakeld, wat zorgt voor meer controle tijdens het offroad rijden. Daarnaast heeft de motor instelbare tractiecontrole, wat bijdraagt aan de veiligheid en stabiliteit van de motor.

De KTM 1090 Adventure heeft een wendbaar en veilig rijgedrag, mede dankzij de omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en de zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Deze vering zorgt voor een soepele rijervaring, zelfs op ruw terrein. Het frame van de motor is gemaakt van chroom-molybdeen, wat bijdraagt aan de stijfheid en duurzaamheid van de motor. De voorwielophanging heeft een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm, terwijl de achterwielophanging een veerweg van 190 mm heeft.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

De KTM 1090 Adventure heeft een breedte van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden, wat zorgt voor goede grip op verschillende terreinen. De motor heeft ook een verstelbare voorruit, waardoor de rijder de windbescherming kan aanpassen aan zijn voorkeur. Met een leeggewicht van 228 kg en een inhoud van de brandstoftank van 23 liter, is de KTM 1090 Adventure relatief licht en heeft het een goede actieradius.

De BMW R 1250 GS 2019 is uitgerust met een boxermotor die een vermogen van 136 pk levert. Deze motor heeft een extreem hoog koppel van 143 Nm, wat zorgt voor indrukwekkende acceleratie en vermogen. Bovendien heeft de motor een goed geluid, wat bijdraagt aan de rijervaring. De BMW R 1250 GS heeft een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden.

De motor heeft stabiele remprestaties dankzij de dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Daarnaast biedt de motor goede bescherming tegen weersinvloeden, mede dankzij de verstelbare voorruit. De BMW R 1250 GS heeft ook LED-koplampen, wat zorgt voor betere zichtbaarheid en veiligheid.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS heeft echter beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen. Dit kan de prijs van de motor aanzienlijk verhogen. Bovendien heeft de motor een grillig uiterlijk met weinig elegantie, wat mogelijk niet ieders smaak is.

In vergelijking met de KTM 1090 Adventure heeft de BMW R 1250 GS een krachtigere motor met een hoger koppel. Daarnaast biedt de BMW R 1250 GS een comfortabelere zitpositie en betere bescherming tegen weersinvloeden. Echter, de KTM 1090 Adventure heeft een aantal voordelen, zoals instelbare ergonomie, een verstelbare voorruit en een lager gewicht. Daarnaast heeft de KTM 1090 Adventure een relatief gunstige prijs in vergelijking met de BMW R 1250 GS.

Technische specificaties KTM 1090 Adventure 2017 vergeleken met BMW R 1250 GS 2019

KTM 1090 Adventure 2017
BMW R 1250 GS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring103 mmBoring102.5 mm
SlagSlag63 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel109 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
ReizenReizen185 mmReizen190 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen190 mmReizen200 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor120 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1090 Adventure vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1090 Adventure 2017 en een BMW R 1250 GS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2019 ongeveer 84% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2019 zijn er minder KTM 1090 Adventure 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met104. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met77 dagen voor de KTM 1090 Adventure. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de KTM 1090 Adventure en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 1090 Adventure is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG