Kawasaki Z900 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

De Kawasaki Z900 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes, maar ze verschillen op verschillende gebieden. De Z900 heeft een krachtige viercilindermotor met een vermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. De Scrambler Icon daarentegen heeft een V2-motor met luchtkoeling, met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66,2 Nm.

Wat betreft de rijeigenschappen, biedt de Z900 intuïtieve prestaties en heeft het goede kenmerken en opties. Het heeft een agressieve uitstraling en biedt waar voor je geld. De Scrambler Icon daarentegen heeft een comfortabele zitpositie en gemakkelijke besturing. Het heeft ook ABS in bochten standaard, wat een geavanceerd rijhulpsysteem is.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motoren schijfremmen, maar de Z900 heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. De Scrambler Icon heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 330 mm en vierzuigerremklauwen. De remtechnologie van de Z900 is blad, terwijl de Scrambler Icon radiaal remt.

Qua afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare breedte en diameter van de achterbanden. De Z900 heeft echter een bredere voorband (120 mm) en een grotere wielbasis (1450 mm) in vergelijking met de Scrambler Icon (110 mm voorband en 1445 mm wielbasis). De zithoogte van de Z900 is 795 mm, terwijl die van de Scrambler Icon 798 mm is. Het leeggewicht van de Z900 met ABS is 210 kg, terwijl dat van de Scrambler Icon 189 kg is.

Wat betreft apparatuur heeft de Z900 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Scrambler Icon heeft alleen LED-dagrijverlichting.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Wat betreft zwakke punten heeft de Z900 geen optie voor een quickshifter en concurreert hij niet met een 6-assige IMU elektronisch systeem. De Scrambler Icon heeft moeilijk leesbare beslag en is niet helemaal goedkoop.

Kortom, de Kawasaki Z900 2021 is krachtiger en heeft meer geavanceerde functies, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2021 een klassieke uitstraling heeft en comfortabeler is. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2021

Kawasaki Z900 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring73.4 mmBoring88 mm
SlagSlag56 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte855 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte798 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid97 dBStationair geluid94 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2021 en een Ducati Scrambler Icon 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2021 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2021 zijn er meer Kawasaki Z900 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 33 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 107 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG