KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2016

In vergelijking met de Yamaha MT-09 2016 heeft de KTM 690 Duke 2018 een iets minder krachtige motor, met een vermogen van 73 HP in vergelijking met de 115 HP van de MT-09. Het koppel van de KTM is ook iets lager, met 70 Nm ten opzichte van 87.5 Nm. De KTM heeft echter een enkele cilinder, terwijl de Yamaha een driecilinder motor heeft.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de KTM 690 Duke 2018 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Yamaha MT-09 2016 een conventionele telescoopvork heeft. Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl de Yamaha een aluminium frame heeft. Het frametype van de KTM is buisvormig, terwijl de Yamaha een twin tube frame heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De breedte van de achterband van de Yamaha is echter iets groter, met 180 mm in vergelijking met de 160 mm van de KTM. De wielbasis van de KTM is 1466 mm, terwijl die van de Yamaha 1440 mm is. De zithoogte van de KTM is 835 mm, terwijl die van de Yamaha 815 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Wat betreft de sterke punten van de KTM 690 Duke 2018, heeft deze een krachtige motor en is hij geschikt voor dagelijks gebruik. De motorfiets is uitgerust met veel technische hulpmiddelen en is wendbaar en soepel lopend.

De Yamaha MT-09 2016 heeft echter ook zijn sterke punten. Het heeft een geweldig krachtige motor met drie cilinders en biedt drie vermogensstanden. De vering is volledig instelbaar en de motor is voorzien van een standaard quickshifter. De sportieve rechte zitpositie zorgt voor een comfortabele rijervaring. Bovendien heeft de MT-09 goede remmen, een agressief uiterlijk en tractiecontrole.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 690 Duke 2018, kan het ontbreken van een "echte" eencilinder Duke een nadeel zijn voor sommige rijders.

De Yamaha MT-09 2016 heeft echter ook enkele zwakke punten. Het zadel kan iets te hard zijn voor lange tochten en de kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder.

In het algemeen kan worden gezegd dat de KTM 690 Duke 2018 geschikt is voor dagelijks gebruik en beschikt over veel technische hulpmiddelen. De Yamaha MT-09 2016 daarentegen biedt een krachtige motor met drie cilinders en een sportieve rijervaring. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de individuele rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring78 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2018 en een Yamaha MT-09 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2016 ongeveer 6% hoger. Een KTM 690 Duke 2018 verliest440 EUR in één jaar en 760 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 560 EUR en 960 EUR voor een Yamaha MT-09 2016. In vergelijking metYamaha MT-09 2016 zijn er meer KTM 690 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 82 dagen in vergelijking met87 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG