Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Kawasaki Z900 RS 2022 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele opvallende verschillen.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de Triumph Street Triple 765 RS 2023 een hoger vermogen van 130 HP in vergelijking met de 111 HP van de Kawasaki Z900 RS 2022. Echter, de Kawasaki heeft een hoger koppel van 98.6 Nm in vergelijking met de 80 Nm van de Triumph. Dit betekent dat de Kawasaki sterker is in lage toerentallen, terwijl de Triumph meer vermogen heeft in hogere toerentallen.

Wat betreft het chassis, heeft de Triumph Street Triple 765 RS 2023 een aluminium frame, terwijl de Kawasaki Z900 RS 2022 een stalen frame heeft. Beide frames zijn stevig en bieden goede stabiliteit tijdens het rijden. Het aluminium frame van de Triumph kan echter lichter zijn, wat kan bijdragen aan een betere wendbaarheid.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft echter grotere schijven met een diameter van 310 mm in vergelijking met de 300 mm schijven van de Kawasaki Z900 RS 2022. Dit kan resulteren in betere remprestaties bij de Triumph.

Wat betreft elektronische hulpmiddelen, heeft de Triumph Street Triple 765 RS 2023 een uitgebreider assortiment. Het heeft rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Kawasaki Z900 RS 2022 heeft alleen ABS en tractiecontrole. Dit maakt de Triumph beter uitgerust voor verschillende rijomstandigheden en biedt meer geavanceerde functies.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Op het gebied van bouwkwaliteit en prijs, wordt de Triumph Street Triple 765 RS 2023 geprezen om zijn solide constructie en afwerking. De Kawasaki Z900 RS 2022 heeft ook een goede bouwkwaliteit, maar de Triumph wordt over het algemeen als iets beter beschouwd. Wat betreft de prijs, kan de Kawasaki iets betaalbaarder zijn, maar de Triumph biedt meer waar voor zijn geld vanwege zijn extra functies en betere bouwkwaliteit.

Er zijn ook enkele zwakke punten te vermelden. De Kawasaki Z900 RS 2022 heeft geen optionele quickshifter beschikbaar, wat een gemis kan zijn voor rijders die graag snel willen schakelen. De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft een display dat moeilijk af te lezen kan zijn omdat het te onopvallend is.

Over het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z900 RS 2022 als de Triumph Street Triple 765 RS 2023 goede prestaties en rijervaringen. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, de elektronische functies en de bouwkwaliteit.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2022 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding13.25
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen131.2 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66.8 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor96.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte865 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,064 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,399 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte836 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

De Z900 RS heeft een grote schare fans en in 2022 bewijst hij opnieuw waarom hij zo populair is. De krachtige motor scoort met zijn koppel en een geweldig geluid dat niet te opdringerig is. Het rijgedrag voelt natuurlijk aan en vormt geen uitdaging. Alleen een quickshifter zou bij de motor passen - ook al past die niet helemaal in het retro-concept.

mooi design

krachtige motor

stabiele rijprestaties

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2022 en een Triumph Street Triple 765 RS 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2023 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2023 zijn er minder Kawasaki Z900 RS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met37. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 121 dagen in vergelijking met127 dagen voor de Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG