Honda CB500F 2016 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

De Honda CB500F 2016 en de Royal Enfield Continental GT 650 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met twee cilinders. De Honda CB500F heeft een motorvermogen van 48 HP, terwijl de Royal Enfield Continental GT 650 een iets lager vermogen heeft van 47 HP. Het koppel van de Royal Enfield is echter hoger met 52 Nm, terwijl de Honda CB500F een koppel heeft van 43 Nm.

Wat betreft de koeling, gebruikt de Honda CB500F vloeistofkoeling, terwijl de Royal Enfield Continental GT 650 een combinatie van olie en luchtkoeling gebruikt. Beide motoren hebben een enkele schijfrem aan de voorzijde met dubbele zuigers. De breedte van de voorband van de Honda CB500F is 120 mm, terwijl die van de Royal Enfield Continental GT 650 100 mm is. Beide motoren hebben een 17 inch diameter voorband. De breedte van de achterband van de Honda CB500F is 160 mm, terwijl die van de Royal Enfield Continental GT 650 130 mm is. Beide motoren hebben een 18 inch diameter achterband.

Honda CB500F 2016

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een vergelijkbare wielbasis van respectievelijk 1410 mm voor de Honda CB500F en 1400 mm voor de Royal Enfield Continental GT 650. De zithoogte is ook hetzelfde voor beide motoren, namelijk 790 mm. De brandstoftankinhoud van de Honda CB500F is 15,7 liter, terwijl die van de Royal Enfield Continental GT 650 iets kleiner is met 12,5 liter.

De Honda CB500F 2016 heeft enkele sterke punten, zoals een gemakkelijke bediening, een krachtige en flexibele motor, een comfortabele zitpositie, LED-verlichtingstechnologie en een mooi geluid. Aan de andere kant heeft de Royal Enfield Continental GT 650 2018 ook sterke punten, zoals een wendbare en gecultiveerde motor, een cool tweecilindergeluid, een comfortabele zitpositie, stabiele handling, goede remmen, een prachtige old-school look, een gunstige prijs en klassieke meters / display.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Honda CB500F mist bijvoorbeeld een versnellingsindicator, wat een handige functie kan zijn. Aan de andere kant heeft de Royal Enfield Continental GT 650 geen gevoelig ABS-systeem en mist het elektronische functies, voor het geval iemand ze nodig heeft.

Kortom, beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te beslissen welke aspecten voor hen het belangrijkst zijn.