Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Overzicht - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
De Ducati Panigale V4 S 2018 en de Ducati Streetfighter V4 S 2021 zijn beide krachtige motorfietsen van Ducati, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide modellen dezelfde specificaties. Ze hebben beide een V-motor met een boring van 81 mm en een slag van 53,5 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van ongeveer 208-214 HP en een koppel van ongeveer 123-124 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 14 en maken gebruik van het Desmodroom kleppensysteem. Ze hebben ook dezelfde vloeistofkoeling en een verplaatsing van 1103 cc.
Wat betreft de ophanging hebben beide modellen dezelfde specificaties. Ze hebben beide een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins met een diameter van 43 mm. De ophanging is instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm met een Öhlins schokdemper die ook instelbaar is voor compressie, voorbelasting en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium.
Wat betreft het chassis hebben beide modellen een aluminium frame van het monocoque type. Ze hebben ook dezelfde voorvorkhoek van 65,5 graden en een spoor van 100 mm.
Ducati Panigale V4 S 2018
Wat betreft de remmen hebben beide modellen dezelfde specificaties. Ze hebben beide dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale, monoblok technologie van het merk Brembo.
Wat betreft de assistentiesystemen heeft de Ducati Streetfighter V4 S 2021 meer geavanceerde rijhulpsystemen dan de Ducati Panigale V4 S 2018. De Streetfighter V4 S heeft ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Panigale V4 S heeft alleen ABS.
Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen dezelfde specificaties. Ze hebben beide een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, evenals een achterbandbreedte van 200 mm en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van ongeveer 1469-1488 mm, zithoogte van ongeveer 830-845 mm, drooggewicht van ongeveer 174-178 kg en leeggewicht van ongeveer 195-199 kg. Beide modellen hebben ook een brandstoftankinhoud van 16 liter.
Wat betreft de uitrusting hebben beide modellen LED-koplampen. De Ducati Streetfighter V4 S 2021 heeft ook een TFT-scherm.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Wat betreft de sterke punten van de Ducati Panigale V4 S 2018, heeft het een droomfiets-imago, uitstekende remmen, een comfortabele zitpositie, een indrukwekkend motorvermogen en een schitterend rijgedrag.
Wat betreft de sterke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2021, heeft het de krachtigste naked bike aller tijden, goede ergonomie, geweldige vering, krachtige remmen en een aantrekkelijke look.
Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Panigale V4 S 2018, heeft het een opgewarmd zadel, weinig grip in de remzone en stabiliteitsproblemen op de limiet.
Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2021, is het erg duur, heeft het een luid uitlaatgeluid en levert het alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied.
Technische specificaties Ducati Panigale V4 S 2018 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Panigale V4 S 2018
De S-versie wordt daarentegen aanbevolen voor zowel weg- als wedstrijdrijders. Als de motor wat ambitieuzer wordt bestuurd door een racer op het circuit, behoudt de vering zijn prestaties langer dan bij de basisversie, waarbij een lichte aanpassing van de veerconstante aan de voorkant (voor racers) wordt aanbevolen. De lichtere wielen hebben een duidelijk merkbaar effect op de wegligging. Het hoge niveau van innovatie en technologie in de constructie van motoren op deze motor is ongelooflijk. Ik heb nog nooit zulke gevoelige elektronica meegemaakt.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V4 S vs Ducati Streetfighter V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V4 S 2018 en een Ducati Streetfighter V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2021 ongeveer 11% hoger. Een Ducati Panigale V4 S 2018 verliest2.560 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 760 EUR voor een Ducati Streetfighter V4 S 2021. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2021 zijn er minder Ducati Panigale V4 S 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 85 dagen in vergelijking met97 dagen voor de Ducati Panigale V4 S. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V4 S en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V4 S is gepubliceerd op 05-11-2017 en heeft nu meer dan 131.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.