Triumph Trident 660 2023 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2023 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Triumph Trident 660 2023 en de Moto Guzzi V7 Stone 2022 zijn beide naked bikes met een klassieke uitstraling. De Trident 660 heeft echter een meer moderne look, terwijl de V7 Stone een meer traditioneel design heeft. Beide motoren hebben een injectiemotor, maar de Trident 660 heeft een in lijn driecilindermotor, terwijl de V7 Stone een V-twin motor heeft.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Trident 660 een vermogen van 81 HP, terwijl de V7 Stone een vermogen heeft van 65 HP. Het koppel van de Trident 660 is 64 Nm, terwijl de V7 Stone een hoger koppel heeft van 73 Nm. Dit betekent dat de V7 Stone mogelijk betere acceleratieprestaties heeft.

Wat betreft de wielophanging, heeft de Trident 660 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De V7 Stone heeft daarentegen een conventionele telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met dubbele schokdemper aan de achterzijde. Beide motoren hebben een verstelbare veervoorspanning.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Op het gebied van remmen hebben zowel de Trident 660 als de V7 Stone ABS en enkele schijfremmen aan de voorzijde. De Trident 660 heeft dubbele schijfremmen met dubbele zuigers en een diameter van 310 mm, terwijl de V7 Stone een enkele schijfrem heeft met vier zuigers en een diameter van 320 mm. Beide motoren hebben hoogwaardige remmen van respectievelijk Nissin en Brembo.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Trident 660 een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm. De V7 Stone heeft daarentegen een smallere voorband van 100 mm en een smallere achterband van 150 mm. De wielbasis van de Trident 660 is 1401 mm, terwijl de V7 Stone een iets langere wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de Trident 660 is 805 mm, terwijl de V7 Stone een iets lagere zithoogte heeft van 780 mm.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Op het gebied van brandstofverbruik heeft de Trident 660 een gecombineerd brandstofverbruik van 4.6 l/100km, terwijl de V7 Stone een iets hoger brandstofverbruik heeft van 4.9 l/100km. Dit betekent dat de Trident 660 mogelijk zuiniger is in gebruik. Beide motoren hebben een redelijk grote brandstoftank, met een inhoud van respectievelijk 14 liter voor de Trident 660 en 21 liter voor de V7 Stone. Dit resulteert in een groter bereik van 304 km voor de Trident 660 en 428 km voor de V7 Stone.

Wat betreft de uitrusting, hebben zowel de Trident 660 als de V7 Stone LED-koplampen. De Trident 660 heeft ook een TFT-scherm, terwijl de V7 Stone dit niet heeft.

Over het algemeen heeft de Triumph Trident 660 2023 een iets krachtigere motor en betere remmen, terwijl de Moto Guzzi V7 Stone 2022 een iets grotere brandstoftank en een groter bereik heeft. Beide motoren hebben een klassieke uitstraling, maar de Trident 660 heeft een meer moderne look. Het is belangrijk op te merken dat de keuze tussen de twee motoren afhangt van persoonlijke voorkeur en rijstijl.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2023 vergeleken met Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Trident 660 2023
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring74 mmBoring84 mm
SlagSlag51.1 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter40 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik304 kmBereik428 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot107 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

De Trident is ook een prachtige motor in 2023. Hij is gemakkelijk te besturen maar heeft toch veel charisma. De unieke motor maakt het een coole en casual motor. Hij ziet er fris, onafhankelijk en tijdloos uit.

Geweldige klassieke look die er toch modern uitziet

Veel hoogwaardige details op de motor

Eenvoudige bediening

Compact maar goed display

Zeer toegankelijke motor

Rijprestaties wekken veel vertrouwen

Geweldige motor - soepel en aangenaam om mee te rijden

Onspectaculair uiterlijk met goede prestaties

Motor ziet er licht en speels uit

Gemakkelijk te besturen motor die toch charismatisch overkomt

ABS stuurt zeer defensief

Niet-verstelbare vering

Vering biedt weinig reserves voor sportieve of zware rijders

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Italianen weten precies hoe ze een icoon moeten oppoetsen - de V7 Stone heeft ook de karakteristieke, in de lengterichting geplaatste V2-motor met de typische diagonaal uitstekende cilinders. En vooral dit model zou niet alleen echte Guzzi fans moeten aanspreken, maar ook iedereen die op zoek is naar een uitgebalanceerde, ongecompliceerde motor. Hoewel de motor zijn typische trillingen heeft, is hij goedmoedig, het chassis is eerder comfortabel dan sportief en ook de zithouding past perfect bij het knusse karakter. De enkele schijfrem aan de voorzijde grijpt zelfs verrassend goed aan en het algehele uiterlijk is een echte blikvanger. Alleen het LCD-dashboard oogt misplaatst en modern.

Moderne motor met een klassieke uitstraling

onderhoudsarme cardanaandrijving

comfortabele zitpositie

goede enkele schijfrem voor

mooi design

LCD-meters niet optimaal afleesbaar, sterk vertraagde versnellingsindicator

hoger gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Moto Guzzi V7 Stone

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2023 en een Moto Guzzi V7 Stone 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Trident 660 2023 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metMoto Guzzi V7 Stone 2022 zijn er meer Triumph Trident 660 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 98 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 Stone te verkopen met 119 dagen in vergelijking met130 dagen voor de Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 4 voor de Moto Guzzi V7 Stone sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 72.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V7 Stone gepubliceerd op 14-12-2020.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Stone

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG