Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW R 1250 GS 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
BMW R 1250 GS 2020
Overzicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW R 1250 GS 2020
De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de BMW R 1250 GS 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen en langeafstandsritten. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.
De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 wordt aangedreven door een karaktervolle driecilindermotor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. Dit zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie, zowel op de weg als off-road. De motor is gekoppeld aan een kettingaandrijving, wat zorgt voor een directe en responsieve krachtoverbrenging. De BMW R 1250 GS 2020 daarentegen heeft een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Deze motor biedt een extreem hoog koppel, wat resulteert in indrukwekkende acceleratie en prestaties op de weg.
Wat betreft de ophangingselementen, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Deze configuratie zorgt voor een comfortabele en soepele rit, zelfs op ruw terrein. De BMW R 1250 GS 2020 heeft daarentegen een telelever-voorwielophanging en een enkele zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Deze ophanging biedt ook een goede balans tussen comfort en sportiviteit, maar heeft iets minder veerweg dan de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Wat betreft de remmen, beide motorfietsen zijn uitgerust met dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor krachtige en stabiele remprestaties. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, die zorgen voor extra veiligheid en controle tijdens het rijden.
Qua afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties. Ze hebben een wielbasis van ongeveer 1525-1551 mm en een zithoogte van 850-870 mm. Beide motorfietsen hebben ook een brandstoftankinhoud van 20 liter, wat zorgt voor een goede actieradius tijdens lange ritten.
BMW R 1250 GS 2020
Wat betreft de uitrusting, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is voorzien van LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De BMW R 1250 GS 2020 heeft ook LED-koplampen en een verstelbare voorruit, maar heeft geen verwarmd zadel en heeft een iets minder geavanceerd TFT-kleurenscherm.
Wat betreft de zwakke punten, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft handvaten die mogelijk niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en heeft een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. De BMW R 1250 GS 2020 heeft daarentegen een beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen. Bovendien wordt de BMW R 1250 GS 2020 soms als grillig beschouwd met weinig elegantie in vergelijking met de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020.
Kortom, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de BMW R 1250 GS 2020 zijn beide uitstekende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 biedt aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen en een rijkelijke standaarduitrusting. De BMW R 1250 GS 2020 daarentegen biedt een boxermotor met extreem hoog koppel, een comfortabele zitpositie en goede bescherming tegen weersinvloeden. Uiteindelijk hangt de keuze tussen de twee af van de persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.
Technische specificaties Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vergeleken met BMW R 1250 GS 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer beginnen?"!
BMW R 1250 GS 2020
De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW R 1250 GS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en een BMW R 1250 GS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2020 ongeveer 39% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2020 zijn er minder Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met71. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 43 dagen in vergelijking met91 dagen voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.
