BMW S 1000 R 2022 vs. BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2022 vs BMW S 1000 RR 2023

De BMW S 1000 R modeljaar 2022 en de BMW S 1000 RR modeljaar 2023 zijn beide krachtige motorfietsen van BMW, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn viercilindermotor met dezelfde boring en slag. De S 1000 RR 2023 heeft echter een hoger motorvermogen van 210 HP in vergelijking met de 165 HP van de S 1000 R 2022. Het koppel van de S 1000 R 2022 is iets hoger met 114 Nm in vergelijking met de 113 Nm van de S 1000 RR 2023. De compressieverhouding van de S 1000 RR 2023 is ook hoger met 13,3 in vergelijking met de 12,5 van de S 1000 R 2022.

Op het gebied van de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork met dezelfde diameter en aanpassingsmogelijkheden. De achterwielophanging is ook vergelijkbaar met een zwenkarm en een monoshock met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een aluminium frame, maar de S 1000 RR 2023 heeft een twin tube frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is iets groter bij de S 1000 RR 2023 met 66,4 graden in vergelijking met de 65,8 graden van de S 1000 R 2022. Het spoor van de S 1000 RR 2023 is ook breder met 99,8 mm in vergelijking met de 96 mm van de S 1000 R 2022.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met dezelfde diameter en vierzuiger remklauwen. Ze maken ook gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De S 1000 R 2022 heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, bochten-ABS en anti-wheelie. De S 1000 RR 2023 heeft daarentegen launch-control als extra functie.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn beide modellen vergelijkbaar met dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de S 1000 RR 2023 is echter iets langer met 1457 mm in vergelijking met de 1450 mm van de S 1000 R 2022. De zithoogte van de S 1000 RR 2023 is ook lager met 824 mm in vergelijking met de 830 mm van de S 1000 R 2022. Het leeggewicht van de S 1000 RR 2023 is iets lager met 197 kg in vergelijking met de 199 kg van de S 1000 R 2022.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de S 1000 R 2022 een superieure, krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie, goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires. De S 1000 RR 2023 heeft daarentegen zeer goede elektronica en besturingssystemen, goede feedback en goede stabiliteit.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de S 1000 R 2022 een trage schakelassistent en een uiterlijk dat niet 100% harmonieus is. De S 1000 RR 2023 heeft echter trillingen van de motor als zwak punt.

Kortom, de BMW S 1000 R 2022 en de BMW S 1000 RR 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. De S 1000 R 2022 is meer gericht op comfort en praktisch gebruik, terwijl de S 1000 RR 2023 meer gericht is op prestaties en sportief rijden.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2022 vergeleken met BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 RR 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag49.7 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen210 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,750 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.8 graadHoek voorvork66.4 graad
SpoorSpoor96 mmSpoor99.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,073 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte846 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,457 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte824 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)197 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank16.5 l
TopsnelheidTopsnelheid200 km/uTopsnelheid303 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik266 kmBereik257 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot144 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot149 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.4 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Van alle nieuwe functies vielen de elektronica en de stuurgeometrie mij het meest op. Dankzij de extra informatie van de nieuwe stuurhoeksensor en de herziene rijhulp heeft de nieuwe S1000RR nu een elektronisch pakket waarmee je niet alleen veilig maar ook snel kunt bestuurder, wat vooral de snellere rijders zal bevallen. Maar ook de gemiddelde rijder heeft de mogelijkheid om op een veilige manier de rijstijl van de profs uit te proberen met een aantal extra functies zoals Slide Control, om een goed figuur te slaan op rijfoto's. En afgezien daarvan is het nog leuk ook. De nieuwe stuurgeometrie zorgt voor iets meer controle aan de voorkant en verbetert de feedback, wat van onschatbare waarde is, vooral op de limiet. De volgende ronde in de jacht op de beste superbike is dus weer aangebroken.

Zeer goede elektronica en besturingssystemen

goede feedback

goede stabiliteit

Trillingen van de motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2022 en een BMW S 1000 RR 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2023 ongeveer 22% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2023 zijn er minder BMW S 1000 R 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 61 dagen in vergelijking met71 dagen voor de BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG