Yamaha MT-10 SP 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2021 vs BMW S 1000 R 2021

De Yamaha MT-10 SP 2021 en de BMW S 1000 R 2021 zijn beide naked bikes met krachtige in-line motoren en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

De Yamaha MT-10 SP 2021 heeft een motorvermogen van 160 HP en een koppel van 111 Nm, terwijl de BMW S 1000 R 2021 een iets hoger motorvermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm heeft. Beide motoren hebben een injectiesysteem en zijn vloeistofgekoeld.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame van de Yamaha MT-10 SP 2021 is gemaakt van aluminium en heeft een Deltabox-ontwerp, terwijl de BMW S 1000 R 2021 een aluminium frame heeft met een Twin Tube-ontwerp.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha MT-10 SP 2021 als de BMW S 1000 R 2021 dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide motorfietsen ABS en tractiecontrole. De BMW S 1000 R 2021 heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook beide een breedte van 190 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Yamaha MT-10 SP 2021 is 1400 mm, terwijl die van de BMW S 1000 R 2021 1450 mm is. De zithoogte van de Yamaha MT-10 SP 2021 is 825 mm, terwijl die van de BMW S 1000 R 2021 830 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha MT-10 SP 2021 is 210 kg met ABS, terwijl dat van de BMW S 1000 R 2021 199 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 l en 16.5 l.

De Yamaha MT-10 SP 2021 heeft als sterke punten een onconventioneel geluid, een heerlijk pittige motor, vering en chassis van hoge kwaliteit, acceptabele windbescherming en een verrassend comfortabele rijpositie.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

De BMW S 1000 R 2021 heeft als sterke punten een superieure, krachtige motor, goede remmen, comfortabele ergonomie, dure maar hoogwaardige extra's, eenvoudige bediening maar toch supersnel en is een geweldige allrounder.

De Yamaha MT-10 SP 2021 heeft als zwakke punten dat de tractiecontrole en ABS niet afhankelijk zijn van de hellingshoek, de schakelassistent niet foutloos werkt en geen blipper heeft, en dat de prijs hoog is.

De BMW S 1000 R 2021 heeft als zwakke punten dat de quickshifter goed werkt, maar niet perfect, het geluid nog steeds een beetje storend is en er nog steeds trillingen in het stuur voelbaar zijn.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2021 vergeleken met BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring80 mm
SlagSlag50.9 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen117 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor96.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte812 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar gemeen uitzien.

Onconventioneel geluid

heerlijk pittige motor

vering en chassis van hoge kwaliteit

acceptabele windbescherming

verrassend comfortabele rijpositie

Tractiecontrole en ABS niet afhankelijk van hellingshoek

schakelassistent niet foutloos en zonder blipper

hoge prijs

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2021 en een BMW S 1000 R 2021. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met138 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH