Kawasaki Z900 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

De Kawasaki Z900 2023 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide een in-line motor met een vergelijkbare cilinderinhoud en brandstofsysteem. Beide motoren hebben ook een vloeistofkoelingssysteem om de motor op de juiste temperatuur te houden.

Wat betreft het vermogen en koppel, heeft de Kawasaki Z900 2023 een hoger motorvermogen van 125 HP en een hoger koppel van 98.6 Nm in vergelijking met de Suzuki GSX-8S 2023, die een motorvermogen heeft van 83 HP en een koppel van 78 Nm. Dit betekent dat de Kawasaki Z900 2023 een krachtigere motor heeft en betere prestaties kan leveren.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft echter geen aanpassing voor de achterwielophanging, terwijl de Kawasaki Z900 2023 wel aanpassingsmogelijkheden biedt voor zowel de voor- als achterwielophanging. Dit betekent dat de Kawasaki Z900 2023 meer mogelijkheden biedt om de vering aan te passen aan de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Wat betreft remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft echter radiale remklauwen, terwijl de Kawasaki Z900 2023 bladremklauwen heeft. Dit betekent dat de remprestaties van de Suzuki GSX-8S 2023 mogelijk iets beter zijn vanwege de radiale remklauwen.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide motoren geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft echter ook een quickshifter met blipper, wat betekent dat de bestuurder zonder de koppeling te gebruiken kan schakelen. De Kawasaki Z900 2023 heeft daarentegen geen quickshifter. Dit betekent dat de Suzuki GSX-8S 2023 een extra functie heeft die het schakelen gemakkelijker en sneller maakt.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn beide motoren vergelijkbaar met een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De wielbasis van de Suzuki GSX-8S 2023 is echter iets langer dan die van de Kawasaki Z900 2023, wat kan resulteren in een iets stabielere rijervaring. De zithoogte van de Suzuki GSX-8S 2023 is ook iets hoger dan die van de Kawasaki Z900 2023, wat kan zorgen voor een beter zicht op de weg.

Wat betreft apparatuur, hebben beide motoren LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. Er zijn geen significante verschillen in de apparatuur tussen de twee modellen.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft sterke punten, heeft de Kawasaki Z900 2023 een gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen, een hoge transparantie van het chassis, een goede zitpositie en een eerlijke prijs. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft daarentegen een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, een eersteklas rijcultuur, een geweldig zadel, een goede naked bike zithouding, een goede quickshifter, hoogwaardige bedieningselementen, een zeer goed display, voldoende veerreserves en goede ergonomie.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Kawasaki Z900 2023 een relatief omslachtige menubediening, geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen en een zwaar gewicht. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft daarentegen iets meer bedieningskracht nodig voor de quickshifter en versnellingen, een iets zwaardere motor, defensief ABS en geen toerenreserve naar boven.

Over het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z900 2023 als de Suzuki GSX-8S 2023 goede prestaties en functies voor naked bike-liefhebbers. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder, zoals het gewenste vermogen, de gewenste rijervaring en het budget.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2023 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring73.4 mmBoring84 mm
SlagSlag56 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2023 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2023 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er meer Kawasaki Z900 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 187 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG