Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Yamaha MT-09 2021

De Yamaha MT-10 SP 2021 en de Yamaha MT-09 2021 zijn beide naked bikes van Yamaha, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de MT-10 SP een krachtigere motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 111 Nm, terwijl de MT-09 een vermogen heeft van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, maar de MT-10 SP heeft vier cilinders en een verplaatsing van 998 cc, terwijl de MT-09 drie cilinders heeft en een verplaatsing van 889 cc.

Op het gebied van ophanging heeft de MT-10 SP een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De MT-09 heeft dezelfde configuratie voor de ophanging. Beide modellen hebben een aluminium frame, maar de MT-10 SP heeft een Deltabox-frame, terwijl de MT-09 een Twin Tube-frame heeft.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Wat betreft remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de MT-10 SP heeft schijven met een diameter van 320 mm, terwijl de MT-09 schijven heeft met een diameter van 298 mm.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de MT-10 SP als de MT-09 ABS en tractiecontrole. De MT-09 heeft echter ook een quickshifter, wat een handige functie is bij het schakelen. De MT-10 SP heeft geen quickshifter, maar heeft wel een geavanceerdere versie van het ABS-systeem.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De MT-10 SP heeft een bredere achterband (190 mm) en een grotere brandstoftank (17 liter) in vergelijking met de MT-09, die een bredere voorband (180 mm) en een kleinere brandstoftank (14 liter) heeft. De wielbasis van de MT-09 is ook iets langer dan die van de MT-10 SP.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Wat betreft sterke punten heeft de MT-10 SP een onconventioneel geluid, een krachtige motor, hoogwaardige vering en chassis, acceptabele windbescherming en een comfortabele rijpositie. De MT-09 heeft geen lastwisselreacties meer, heeft een nog krachtiger geluid vanuit het midden, een overcompleet elektronicapakket, een geweldige quickshifter, een comfortabel geïntegreerde zitpositie, een geslaagd onderstel en opgewonden rijgedrag.

Wat betreft zwakke punten heeft de MT-10 SP geen tractiecontrole en ABS die afhankelijk zijn van de hellingshoek, heeft de schakelassistent soms fouten en heeft het een hoge prijs. De MT-09 heeft een polariserend uiterlijk, een klein TFT-scherm, enigszins indirect gevoel op de voorwielen en cruise control is alleen beschikbaar in de SP-versie.

Kortom, de Yamaha MT-10 SP 2021 is krachtiger en heeft een geavanceerder ABS-systeem, maar heeft een hogere prijs. De Yamaha MT-09 2021 heeft een iets minder krachtige motor, maar heeft een overcompleet elektronicapakket en een geweldige quickshifter. Beide modellen bieden echter een comfortabele rijpositie en veel rijplezier.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2021 vergeleken met Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-09 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag50.9 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen122 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar gemeen uitzien.

Onconventioneel geluid

heerlijk pittige motor

vering en chassis van hoge kwaliteit

acceptabele windbescherming

verrassend comfortabele rijpositie

Tractiecontrole en ABS niet afhankelijk van hellingshoek

schakelassistent niet foutloos en zonder blipper

hoge prijs

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.

Geen lastwisselreacties meer

nog meer ronken vanuit het midden

overcompleet elektronicapakket

geweldig werkende quickshifter

comfortabel geïntegreerde zitpositie

geslaagd onderstel

opgewonden rijgedrag

enorm rijplezier / pretkilometers

Polariserend uiterlijk

klein TFT-scherm

enigszins indirect gevoel op de voorwielen

cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2021 en een Yamaha MT-09 2021. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met138 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen