Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. CFMOTO 800MT 2022

De Suzuki V-Strom 800DE 2023 en de CFMOTO 800MT 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een vermogen van 83 HP en een koppel van 78 Nm, terwijl de CFMOTO 800MT 2022 een iets hoger vermogen heeft van 91 HP, maar een iets lager koppel van 77 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter, een 2-cilindermotor en een cilinderinhoud van respectievelijk 776ccm en 799ccm.

Op het gebied van vering hebben zowel de Suzuki V-Strom 800DE 2023 als de CFMOTO 800MT 2022 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de V-Strom heeft een veerweg van 220 mm, terwijl de 800MT een veerweg van 160 mm heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van respectievelijk 220 mm en 150 mm.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Wat betreft het frame, hebben zowel de V-Strom als de 800MT een stalen frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor goede remprestaties.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de V-Strom 800DE 2023 een uitgebreidere lijst met functies, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De 800MT 2022 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de V-Strom 800DE 2023 een grotere diameter voorband van 21 inch, terwijl de 800MT 2022 een diameter van 19 inch heeft. Beide modellen hebben een breedte van 150 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch. De zithoogte van de V-Strom is 855 mm, terwijl de 800MT een iets lagere zithoogte heeft van 825 mm. Het leeggewicht van de V-Strom is 230 kg, terwijl de 800MT iets zwaarder is met 231 kg.

Wat betreft brandstofverbruik en bereik, heeft de V-Strom 800DE 2023 een gecombineerd brandstofverbruik van 4,4 l/100 km en een bereik van 454 km, terwijl de 800MT 2022 een iets hoger brandstofverbruik heeft van 5 l/100 km en een bereik van 380 km. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 19 liter.

CFMOTO 800MT 2022

Wat betreft apparatuur, heeft de V-Strom 800DE 2023 LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De 800MT 2022 heeft LED-dagrijverlichting en een verstelbare voorruit.

Samengevat heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een krachtigere motor, volledig instelbare vering en een aantal handige elektronische functies, zoals een quickshifter. Het heeft ook een dynamisch design in koele kleuren. Aan de andere kant heeft de CFMOTO 800MT 2022 een comfortabele rijpositie, goede remmen en handling, evenals een comfortabel chassis. Het heeft ook uitgebreide kenmerken en opties en een aantrekkelijk ontwerp.

Enkele zwakke punten van de V-Strom 800DE 2023 zijn onder andere een scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen, voetsteunen die vroeg slepen, een windscherm dat alleen met gereedschap versteld kan worden en een hoger gewicht dan veel concurrenten. De zwakke punten van de 800MT 2022 zijn onder andere een trage schakelassistent voor sportief rijden, het ontbreken van tractiecontrole, een motor die schokt bij koude start, een ingewikkelde menunavigatie en een cruisecontrol die slechts tot 130 km/u werkt.