Honda CB650R 2019 vs. Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Overzicht - Honda CB650R 2019 vs Triumph Trident 660 2023

De Honda CB650R 2019 en de Triumph Trident 660 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in-line motor met een cilinderinhoud van respectievelijk 649cc en 660cc. Ze hebben ook vergelijkbare koppels van 64 Nm.

Wat betreft het motorvermogen heeft de Honda CB650R 2019 een vermogen van 95 HP, terwijl de Triumph Trident 660 2023 een vermogen heeft van 81 HP. Dit betekent dat de Honda CB650R 2019 iets krachtiger is dan de Triumph Trident 660 2023.

Wat betreft de rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS. De Triumph Trident 660 2023 heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi en tractiecontrole, die de Honda CB650R 2019 niet heeft. Dit geeft de Triumph Trident 660 2023 een voordeel op het gebied van veiligheid en aanpasbaarheid aan verschillende rijomstandigheden.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Honda CB650R 2019 heeft echter een aluminium achterwielophanging, terwijl de Triumph Trident 660 2023 een stalen achterwielophanging heeft. Dit kan een verschil maken in de prestaties en het comfort van de motor, afhankelijk van de rijstijl en het wegdek.

Wat betreft het frame hebben beide motoren een stalen frame. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht.

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm (Honda CB650R 2019) en 310 mm (Triumph Trident 660 2023). Beide motoren hebben ook dubbele zuigerremklauwen.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee motoren. De Honda CB650R 2019 heeft een wielbasis van 1450 mm, terwijl de Triumph Trident 660 2023 een iets kortere wielbasis heeft van 1401 mm. De zithoogte van de Honda CB650R 2019 is 810 mm, terwijl de Triumph Trident 660 2023 een iets lagere zithoogte heeft van 805 mm. Het leeggewicht van de Honda CB650R 2019 is 208 kg, terwijl de Triumph Trident 660 2023 iets lichter is met een leeggewicht van 189 kg.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de Honda CB650R 2019 een inhoud van 15,4 liter, terwijl de Triumph Trident 660 2023 een iets kleinere brandstoftank heeft met een inhoud van 14 liter.

Wat betreft de uitrusting hebben beide motoren LED-koplampen. De Triumph Trident 660 2023 heeft echter een extra functie van een TFT-scherm, wat een modernere uitstraling en meer informatie biedt tijdens het rijden.

Over het algemeen heeft de Honda CB650R 2019 een iets krachtigere motor en een grotere brandstoftankinhoud, terwijl de Triumph Trident 660 2023 geavanceerdere rijhulpsystemen en een TFT-scherm heeft. Beide motoren hebben sterke punten zoals een sportieve rijpositie, wendbaarheid en comfort voor dagelijks gebruik. De Honda CB650R 2019 heeft echter zwakheden in het chassis en minder vermogen in haarspeldbochten, terwijl de Triumph Trident 660 2023 defensief ABS en niet-verstelbare vering heeft.

Technische specificaties Honda CB650R 2019 vergeleken met Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2019
Triumph Trident 660 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring74 mm
SlagSlag46 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.4 Compressieverhouding11.95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte775 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de landweg. De afstelling van de motor zorgt voor voldoende druk bij het uitkomen van de haarspeldbocht en beloont de rijder na een korte wachttijd met een heerlijke gierende viercilinder. De ophangingscomponenten proberen duidelijk een balans te vinden tussen alledaags rijden en sportiviteit, waardoor de auto snel onrustig wordt bij het naderen van snelle twisties. Op de een of andere manier geeft deze imperfectie de Honda echter veel karakter en geeft het de bestuurder het gevoel zich actief in de actie te moeten mengen. Een echte aanrader voor landwegracers met een dagelijks woon-werkverkeer!

Opgewekte motor

redelijk vermogen

sportieve rijpositie

breed stuur

zeer wendbare motor

comfortabel voor dagelijks gebruik

aantrekkelijk display

Zwakke plekken in het chassis kunnen als nadeel worden gezien

niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

De Trident is ook een prachtige motor in 2023. Hij is gemakkelijk te besturen maar heeft toch veel charisma. De unieke motor maakt het een coole en casual motor. Hij ziet er fris, onafhankelijk en tijdloos uit.

Geweldige klassieke look die er toch modern uitziet

Veel hoogwaardige details op de motor

Eenvoudige bediening

Compact maar goed display

Zeer toegankelijke motor

Rijprestaties wekken veel vertrouwen

Geweldige motor - soepel en aangenaam om mee te rijden

Onspectaculair uiterlijk met goede prestaties

Motor ziet er licht en speels uit

Gemakkelijk te besturen motor die toch charismatisch overkomt

ABS stuurt zeer defensief

Niet-verstelbare vering

Vering biedt weinig reserves voor sportieve of zware rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R vs Triumph Trident 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB650R 2019 en een Triumph Trident 660 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Trident 660 2023 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metTriumph Trident 660 2023 zijn er minder Honda CB650R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met98. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 61 dagen in vergelijking met130 dagen voor een Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de Honda CB650R en 20 voor de Triumph Trident 660 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda CB650R is gepubliceerd op 08-10-2018 en heeft nu meer dan 53.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Trident 660 gepubliceerd op 30-10-2020.

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH